部件分類與處理：拆卸下來的電梯部件會進行分類，分為可再利用的、可修復的和需要報廢處理的。對于可再利用的部件，會進行清潔、檢測和維護，以備后續(xù)使用；可修復的部件則會進行修復工作；而無法再利用的部件則按照環(huán)保要求進行妥善的報廢處理。

斷電與拆卸：在確保的前提下，切斷電梯的電源，并按照一定的順序拆卸電梯的各個部件。這需要技術(shù)人員具備豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，以避免在拆卸過程中對部件造成損壞或引發(fā)事故。

緩沖器：緩沖器安裝在電梯井道的底部和頂部，用于在電梯出現(xiàn)超速或失控時，吸收和消耗電梯的動能，起到緩沖保護作用。雖然緩沖器不經(jīng)常使用，但在電梯使用多年后，緩沖器的彈簧可能會疲勞變形，液壓緩沖器的油液可能會泄漏、變質(zhì)，導致緩沖性能下降，通常 5 - 10 年可能需要根據(jù)情況更換緩沖器。

零部件的可再利用性

關(guān)鍵部件：檢查曳引機、控制柜、電機、限速器等關(guān)鍵部件的磨損程度和技術(shù)狀態(tài)。若這些部件磨損較小，經(jīng)過簡單維修或保養(yǎng)后仍可正常使用，或者其技術(shù)性能在市場上仍有一定需求，那么電梯的回收價值就高。例如，曳引機的蝸輪蝸桿磨損不超過規(guī)定范圍，電機的絕緣性能良好，控制柜的電子元件無明顯損壞等。

通用部件：電梯中的一些通用部件，如導軌、轎廂框架、門系統(tǒng)等，若尺寸規(guī)格符合市場上大多數(shù)電梯的要求，且部件狀況較好，具有較高的通用性和可再利用性，也會增加電梯的回收價值。