運輸代理的種類：

（1）租船代理。又稱租船經紀人，指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務的人，主要業(yè)務是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象，以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易，從中賺取傭金。因此，根據它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人 。

（2）船務代理。指接受承運人的委托，代辦與船舶有關的一切業(yè)務的人，主要業(yè)務有船舶進出港，貨運，供應及其它服務性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議，稱為長期代理。

（3）貨運代理。指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關貨物報關，交接，倉儲，調撥，檢驗，包裝，轉運，訂艙等業(yè)務的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報關代理，轉運代理，理貨代理，儲存代理，集裝箱代理等。

（4）咨詢代理：指專門從事咨詢工作，按委托人的需要，以提供有關國際貿易運輸情況，情報，資料，數據和信息服務而收取一定報酬的人。 以上各類代理之間的業(yè)務往往互相交錯，如不少船務代理也兼營貨運代理，有些貨運代理也兼營船務代理等。

區(qū)別二：服務范圍

國際空運一般只能運送到指定的機場，到了機場之后，其他的事情都要有客戶或者客戶的貨代公司來處理，而國際快遞一般是門到門的，但需要注意的是國際快遞不包目的地清關，只是協(xié)助清關，如果真是遇到清關問題，還是需要收件人協(xié)助清關。

國際快遞：包國內出口清關代理服務，不包目的地清關，目的地清完關包派送。

國際空運：不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅，不會送貨上門，除非服務項目是空加派。

區(qū)別四：計費方式

國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用（注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。）體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實際重量只有5公斤，但體積重量竟然達到了28公斤。

二、報關報檢服務

1. 報關

協(xié)助客戶準備報關所需的各種文件，如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、報關單、進出口許可證(如果需要)等。

向海關準確申報貨物的信息，包括貨物的名稱、數量、價值、原產地等，確保貨物順利通過海關檢查。

例如，在進口電子產品時，貨代要準確申報產品的型號、規(guī)格、價格等信息，以符合海關的監(jiān)管要求。

2. 報檢

針對特定貨物(如動植物產品、食品、部分危險化學品等)，辦理檢驗檢疫手續(xù)。

按照目的地國家或地區(qū)的要求，準備相關的檢驗檢疫文件，安排貨物的檢驗檢疫申報工作。

比如，出口水果時，貨代需要向檢驗檢疫部門申報，提供水果的產地、種植過程中的農藥使用情況等信息，并配合檢驗檢疫工作。