集中托運

集中托運(Consolidation)可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務之一。

一般規(guī)定

1. 托運貨物時應檢查托運人的有效身份證件。按要求寫貨物托運書，明確是否保險，是否填寫聲明價值，并由托運人接貨人雙方簽字或蓋章。

2. 托運人對托運書的真實性，準確性負責。

3. 托運政府限制運輸及需要向公安，檢疫等政府部門辦理有關手續(xù)的貨物，應隨附有效證明。

4. 運輸條件不同或性質相互對立的貨物，應分別辦理托運手續(xù)。

5. 貨物包裝應適合航空運輸?shù)囊螅瑖澜貌荽b和草繩捆扎。

尺寸重量限制

1、根據(jù)航班機型及始發(fā)站、中轉站和目的站機場的設備條件、裝卸能力確定可收運貨的重量和尺寸。

2、非寬體飛機，單件貨物重量一般不超過80千克，尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸、宜，機型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注

3、貨物的小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標準者，由托運人加大包裝。

4、貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按l公斤計算。貴重物品，計量單位為0．l公斤。

5、非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40X60XI 00厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100X100X140厘米。

6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量。

包裝與標志

1、貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機設備或其它物品。

2、貨物包裝內(nèi)不準夾帶禁止運輸或者限制運輸?shù)奈锲?、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。

3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應防止貨物損壞的包裝措施和指示標志。

4、托運人應當在每件貨物外包裝上標明出發(fā)站、到達站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細地址。托運人使用舊包裝時，必須除掉舊包裝的殘舊標志和標貼。

5、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應符合航空運輸對各種貨物的特定要求。

計費

1、重貨

A、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物。重貨的計費重量就是它的毛重。

B、如果貨物的毛重以千克表示，計費重量的小單位是0．5公斤。當重量不足0.5公斤時，按0.5公斤計算；超過0．5公斤不足一公斤時按一公斤計算。如果貨物的毛重以磅表示，當貨物不足一磅時，按一磅計算。

2、輕貨

A、輕貨或輕泡貨物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。

B、輕泡貨物以它的體積重量作為計費重量。

C、不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的長、寬、的部分，單位為厘米或英寸，測量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。

D、將貨物的長、寬、高相乘得出貨物的體積。

E、將體積折合成公斤或磅，即根據(jù)所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。