物流行業(yè)在當(dāng)前社會的發(fā)展是非常不錯的，其在快速發(fā)展的過程中對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)都帶來了很好的促進(jìn)作用。而物流運(yùn)輸?shù)姆绞揭灿辛撕苊黠@的增加，現(xiàn)在很多的貨物在運(yùn)輸?shù)臅r候客戶都會選擇武漢航空物流運(yùn)輸。相較于運(yùn)輸?shù)臅r間，航空物流的優(yōu)勢要多很多。所以這種物流運(yùn)輸?shù)姆绞皆谖磥淼陌l(fā)展趨勢也會是很不錯的。

為什么機(jī)場貨運(yùn)快的原因？ 首先，機(jī)場貨運(yùn)之所以這么快，是因為其運(yùn)輸車輛的速度要比傳統(tǒng)的車輛和船舶都要快一些，因為機(jī)場貨運(yùn)的載體主要是飛機(jī)，然后輔以汽車等其他交通工具。特別是對于需要跨省運(yùn)輸?shù)呢浳铮x擇機(jī)場貨運(yùn)可以節(jié)省運(yùn)輸時間。 其次，機(jī)場貨運(yùn)之所以快，是因為運(yùn)輸時不會受到太多地區(qū)的限制。像這些車輛的擁堵幾乎不會影響我們機(jī)場貨運(yùn)的速度，但一些惡劣的天氣可能會對其產(chǎn)生一定的影響，因為飛機(jī)航線上沒有地面上的一些紅綠燈這樣的交通設(shè)施。 雖然單次的費(fèi)用要比陸路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)馁F一些，但是整體來說還是要便宜一些的，特別是要在短時間內(nèi)托運(yùn)大批貨物的時候。 后，因為我們的機(jī)場貨運(yùn)是基于飛機(jī)運(yùn)輸?shù)乃俣群陀行蜻\(yùn)行，所以可以使速度更快。這讓我們覺得效率更好。

航空運(yùn)費(fèi)到付和機(jī)場提貨費(fèi)：是指托運(yùn)人不付航空運(yùn)費(fèi)，貨物到港后開到代理公司，機(jī)場方面要收取一定的管理費(fèi)一般0.3元左右/1KG，就是所謂的機(jī)場提貨費(fèi)，此筆航空費(fèi)用和提貨費(fèi)由代理公司先墊付，把貨從機(jī)場運(yùn)到代理公司地點，通知收貨人憑有效證件來代理站點付清所有航空費(fèi)用和提貨費(fèi)給予放貨，同時代理公司也要收取小額的費(fèi)用簡稱服務(wù)費(fèi)。

貨物重量和體積： 1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。 2. 貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。 3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。 4. 非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不超過40*60*100厘米，重量一般不超過250公斤。 5. 每件超大超重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報告，以征得同意方可承運(yùn)。