油門(mén)加速器形同信號(hào)放大器，汽車(chē)通過(guò)安裝這種裝置來(lái)放大油門(mén)指令的電子信號(hào)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)控制器接收到的信號(hào)在原有的基礎(chǔ)上有所增加，進(jìn)而提高動(dòng)力輸出，讓車(chē)主體會(huì)到汽車(chē)“元?dú)鉂M滿”的感覺(jué)。

在一些人看來(lái)，給車(chē)子安裝上油門(mén)加速器后，根本沒(méi)有什么感覺(jué)。也就是說(shuō)，在使用這款產(chǎn)品后，并沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)子的性能得到優(yōu)化。之所以會(huì)如此，是因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)這款產(chǎn)品的車(chē)主多為提高汽車(chē)起步速度、提升動(dòng)力和減少積碳等等，但是在使用這款產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)車(chē)子的動(dòng)力并沒(méi)有什么改變的話，就會(huì)覺(jué)得它很“雞肋”，有些浪費(fèi)錢(qián)了。

電子油門(mén)的優(yōu)點(diǎn)：放大油門(mén)信號(hào)，改善靜態(tài)響應(yīng)。電子油門(mén)所謂的“加速”，主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

電子油門(mén)的缺點(diǎn)：增加油耗。隨著油門(mén)提高油門(mén)響應(yīng)，相當(dāng)于一種更“激烈”的駕駛風(fēng)格，無(wú)疑會(huì)增加油耗。不過(guò)油耗增幅并不是很高。一旦安裝了電子油門(mén)，無(wú)論當(dāng)前路況如何，駕駛員都會(huì)忠實(shí)地執(zhí)行‘加速’的意志，無(wú)形中對(duì)駕駛技術(shù)要求更高。

電子油門(mén)加速器的弊端主要是使車(chē)輛操作難度變大、車(chē)輛油耗增加和不方便駕駛。車(chē)輛操作難度變大：手動(dòng)擋的車(chē)型在加裝電子油門(mén)加速器后，油門(mén)變的更加靈敏。所以在車(chē)輛起步或者換擋時(shí)，油離配合就會(huì)更難，可能會(huì)出現(xiàn)加油不走或者車(chē)輛憋死的情況。車(chē)輛油耗增加：由于油門(mén)更加敏感，在車(chē)輛行駛中或多或少就會(huì)使油耗有所電子油門(mén)加速器優(yōu)缺點(diǎn)如下：電子油門(mén)加速器優(yōu)點(diǎn)：放大油門(mén)信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)，電子油門(mén)加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)。