青島港鋼結(jié)構(gòu)???鋼結(jié)構(gòu)出口報關(guān)???報關(guān)報檢???報檢成本

鋼結(jié)構(gòu)體總量大、尺寸大，面臨的問題之一就是如何匹配合適的集裝箱。匯盛物流在為客戶出口時，利用自己與船東合作十年之久的友好關(guān)系，幫助客戶拿到一手優(yōu)勢價格，匯盛物流實時跟進(jìn)集裝箱的種類及數(shù)量，優(yōu)先給匯盛的客戶匹配集裝箱。讓客戶能夠及時的上船，免除后顧之憂。

鋼材進(jìn)口申報要素：

品牌類型、出口享惠情況、形狀[卷板、平板等]、材質(zhì)[不銹鋼]、加工方法[熱軋、冷軋、加工程度[是否經(jīng)酸洗] 、成分含量、規(guī)格[板材的厚度、寬度] 、鋼號、GT IN、CAS。

進(jìn)口檢驗檢疫：

M：進(jìn)口商品檢驗。注意2018年起部分鋼材的編碼取消了法檢，可直接用于銷售，但仍有部分是屬于法檢需要調(diào)離的，詳情可以致電咨詢我司。

這是自今年1月1日，我國再生鋼鐵原料進(jìn)口正式放開后，青島港單進(jìn)口再生鋼鐵原料，各有關(guān)方面對貨物進(jìn)行了嚴(yán)格的查驗、檢測、消殺等操作，旨在把通關(guān)流程做成樣板，迎接未來更大批量的海外可再生鋼原料進(jìn)口。

我國2021年1月1日放開可再生鋼的進(jìn)口，各方面都沒有成熟的經(jīng)驗，海運公司、海關(guān)都不知道如何“吃螃蟹”，項目試單之路困難重重，從談判到海運訂艙、運輸、通關(guān)，經(jīng)歷了4個月之久。道路雖遠(yuǎn)且阻，但是為了響應(yīng)中國政府積極進(jìn)口可再生鋼，減輕國內(nèi)環(huán)保壓力的政策，各有關(guān)方面不計成本，積極配合，終將愛國華商的可再生鋼引入國內(nèi)。