車輛強(qiáng)制報(bào)廢新規(guī)

種：行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里的。非營(yíng)運(yùn)家用5座轎車及7座SUV雖然沒(méi)有報(bào)廢年限，但是行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里，就要強(qiáng)制報(bào)廢。一般家用車多開(kāi)15年，一年2萬(wàn)公里左右。這個(gè)報(bào)廢里程不會(huì)影響到私家車主。而且這個(gè)規(guī)定也是有漏洞的，許多二手車販都會(huì)調(diào)表的，調(diào)完之后一般是看不出來(lái)的。

第二種：未通過(guò)年檢或沒(méi)有按時(shí)年檢的車輛?，F(xiàn)在私家車的年檢規(guī)定是：新車6年以內(nèi)每?jī)赡耆ツ隀z機(jī)構(gòu)蓋個(gè)章，7-15年每一年檢驗(yàn)一次，15年以后一年兩次。如果不去年檢或者年檢不合格，就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

第三種：超出排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格。現(xiàn)在全國(guó)大部分地區(qū)已經(jīng)是國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)，2020年國(guó)6也要出臺(tái)了。每出一個(gè)新的排放標(biāo)準(zhǔn)，就意味著要淘汰掉一批老車。國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施，國(guó)2車已經(jīng)面臨強(qiáng)制報(bào)廢。如果2020年國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，國(guó)3車恐怕也難逃被強(qiáng)制報(bào)廢的命運(yùn)。

對(duì)按規(guī)定需辦理審批手續(xù)的延緩報(bào)廢車輛，仍按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理；對(duì)原已辦理延緩報(bào)廢手續(xù)，但未達(dá)到新的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報(bào)廢檢驗(yàn)合格印章；對(duì)按照原報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規(guī)定執(zhí)行。

一、擁有報(bào)廢汽車的單位或者個(gè)人出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，需提供機(jī)動(dòng)車登記證、號(hào)牌和行駛證。

二、公司業(yè)務(wù)部專項(xiàng)經(jīng)理負(fù)責(zé)接收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車，填寫(xiě)機(jī)動(dòng)車停停/復(fù)工注銷登記表。專人和保管員查驗(yàn)車輛并拍照，涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和底盤號(hào)。

三.車輛檢驗(yàn)合格后，收費(fèi)員負(fù)責(zé)填寫(xiě)公司內(nèi)部印制的報(bào)廢車報(bào)告，辦理入庫(kù)手續(xù)，收費(fèi)員將相關(guān)文件交給辦公室收費(fèi)員辦理登記。

四、公安機(jī)關(guān)車輛管理部門將派專人定期到公司檢查車輛。驗(yàn)收合格簽章后，辦公室管理員在市政府一站式商務(wù)局窗口開(kāi)具《報(bào)廢車輛回收證明》。

五，公安機(jī)關(guān)車輛管理部門驗(yàn)收后將車輛拆解、拍照，填寫(xiě)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車監(jiān)管銷售登記表。

駕駛報(bào)廢車輛上路有什么后果呢？

沒(méi)收車輛強(qiáng)制報(bào)廢，第二罰款并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，第三被吊銷后兩年內(nèi)不能重新拿證。大家記得及時(shí)報(bào)廢車輛，可不要偷雞不成蝕把米，既影響自己的生活，又是一種對(duì)自己人身的不重視。

為了自己的人身以及以后的生活順利，車輛到期的車主朋友們一定要記得找專業(yè)的報(bào)廢車回收公司，能實(shí)現(xiàn)高價(jià)回收?qǐng)?bào)廢車輛、免費(fèi)上門拖車、辦理正規(guī)手續(xù)、秒到賬。為自己負(fù)責(zé)，就找正規(guī)公司！