遂寧道路施工放樣測量培訓全站儀使用方法
隨著經(jīng)濟建設的加快,測量行業(yè)迅猛發(fā)展,市場需求旺盛,急需各類測量測繪人才加入,但是作為測量員需要懂得東西卻不是只有全站儀那么簡單,比如:南方CASS/飛時達、測量員、道路之星、工程之星、飛時達、平差易等。南方CASS算土方(算挖方算填方)坐標轉(zhuǎn)換制竣工圖地形圖。計算器/卡西歐5800P:坐標計算、道路坐標計算等。
導線測量、道路測量識圖、曲線要素表、各種曲線特點與計算、道路加寬超高、斷鏈、正交斜交橋梁涵洞管道、水準測量、角度測量、距離測量、坐標測量、放樣測量、對邊測量、懸高測量、面積測量、后方交會、數(shù)據(jù)采集等等還有很多都是需要掌握的。各位想學習測量的同學,可以找東英時代測量培訓機構(gòu)實戰(zhàn)學習一下,機構(gòu)有基礎(chǔ)、零基礎(chǔ)測量培訓班隨到隨學,實戰(zhàn)培訓,交叉聽課,注重實踐操作能力,學會為止。
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路橋工程建設工程測量介紹
在路橋工程施工前需要進行工程測量,工程測量是工程建設的關(guān)鍵基礎(chǔ),只有對工程進行測量才能解決施工過程中出現(xiàn)的問題,使用工程測量來降低工程質(zhì)量問題的方法具有較強的專業(yè)性,并且這種測量方法的水平會隨著社會不斷發(fā)展而發(fā)生改變。只有對施工工程進行地測量控制網(wǎng)絡才會建造出質(zhì)量上乘的道路橋梁,由于路橋工程項目的施工點較多,施工線路比較長且施工環(huán)境的復雜性較高等特點,在對路橋工程進行工程測量時應該先將施工進行控制后再對施工過程中常見的問題進行局部處理,這些關(guān)鍵點都需要在施工的不同階段去完成,只有這樣才能保證施工工程的順利進行。應該在施工準備階段完成對施工的控制和對問題的預測及防控,要將施工資料準備好另外還要保證施工資料的準確性。
放樣導線坐標
在工程測量過程中對導線點坐標進行檢驗測量時一般分為三步進行,首先應該根據(jù)公路設計機構(gòu)給出的相關(guān)施工導線點的安裝位置坐標,當前路橋設計單位只可以給是施工單位提供導線控制裝置的安裝;要對路橋單位給出的導線點進行嚴格的計算,當施工單位進入現(xiàn)場進行施工時,我們需要根據(jù)設計單位給出的設計圖紙并使用測量儀器對導線點控制的樁點進行控制,并且還要對導線點側(cè)位置坐標進行重復測量保證其準確性。還應該對導線點位置坐標的重復測量檢驗結(jié)果進行計算,一般來講,前面的兩個導線點和后面的兩個導線點之間的部分,常常會被看作是閉合角的計算依據(jù),這樣就可以根據(jù)計算結(jié)果了解導線點之間的閉合狀況。我們還能根據(jù)導線點的坐標位置的精度和導線點的計算精度來檢查導線是不是可以勝任實際檢測工作的需求。
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培訓學校:成都東英時代培訓學校
培訓地址:四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓(可住宿)
