從廢舊動力鋰離子電池中可回收的鈷、鎳、錳、鋰等貴重金屬可為回收主體帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，尤其是當(dāng)鈷、鋰資源供應(yīng)緊張而市場需求量又在持續(xù)新增的情況下，廢舊鋰離子電池的回收將為回收公司帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。

磷酸鐵鋰動力電池組成主要包括正極片、負(fù)極片、電解液和隔膜等。正極片的制作是通過將磷酸鐵鋰、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑和乙炔黑等按一定比例進(jìn)行混合，再涂于鋁箔上制成，負(fù)極則主要由活性炭材料和粘合劑混合后涂于銅箔上制成，電池中的電解液主要由有機(jī)溶劑和電解質(zhì)鋰鹽組成，隔膜主要是聚烯烴微孔膜。

廢舊電池經(jīng)拆解后主要可以獲得金屬外殼、鋁箔片、銅箔片、塑料隔膜，金屬外殼和塑料隔膜被統(tǒng)一回收專業(yè)化處理，而鋁箔片和銅箔片則通過不同的處理手段進(jìn)行不同的資源化回收利用。

同時，在對廢舊磷酸鐵鋰電池電極片進(jìn)行處理前，需要根據(jù)它內(nèi)部的組成特性進(jìn)行相應(yīng)的前期預(yù)處理，主要包括對電池殘余電量進(jìn)行放電、電池拆解及金屬外殼破碎等。

因為大氣污染嚴(yán)重的問題，越來越重視環(huán)境的保護(hù)。為了解決大氣污染嚴(yán)重的問題，我國加強(qiáng)了對電動車的重視，推進(jìn)了電動車的普及，把車用動力電池作為重要的發(fā)展項目之一。目前，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)得到了非?？焖俚陌l(fā)展，主要是以車用動力鋰電池為主，我國也已經(jīng)成為了世界的鋰電池生產(chǎn)基地。但是隨著鋰電池的生產(chǎn)量加大，回收方面也出現(xiàn)了一定的問題。如果沒有非常規(guī)范的電池回收制度和技術(shù)，廢舊的電池對環(huán)境會產(chǎn)生一定的影響。