而且也正因?yàn)檫@樣的情況，我們也深刻地認(rèn)識到活動板房在這種突發(fā)性事件中所具有的作用，也期待這類活動板房在未來的發(fā)展中，在這自然災(zāi)難中，將會有越來越多的共同結(jié)果。其影響將越來越普遍。

單程租賃多用于同一條航線上來回程貨源不平衡的情況，即從起運(yùn)港至目的港單程使用集裝箱。例如某船公司經(jīng)營A港至B港的集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，A港至B港的貨運(yùn)量較大，而B港至A港的貨物運(yùn)輸所使用的集裝箱較少，即來回程貨運(yùn)量不平衡，而該公司從B港至其它地區(qū)又沒有集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，營運(yùn)結(jié)果必然在B港導(dǎo)致空箱積壓。在這種情況下，該公司可租用A港至B港的單程集裝箱，這樣既可節(jié)省空箱在B港的保管費(fèi)，又可節(jié)約空箱從B港運(yùn)回A港的運(yùn)費(fèi)等。

來回程租賃通常用于來回程有較平衡貨運(yùn)量的航線。該種租賃方式租期不受限制，在租賃期間，租箱人有較大的自由使用權(quán)，不局限于一個(gè)單純的來回程。這種租賃方式對還箱地點(diǎn)有嚴(yán)格的限制。

集裝箱的靈活租賃方式在費(fèi)用上類似于長期租賃，在使用上與短期租賃相似，可靈活使用。這種租賃方式租期通常為一年。在大量租用箱子時(shí)，租金有回扣，其租金近乎于長期租賃一樣便宜。在集裝箱貨運(yùn)量大，經(jīng)營航線較多且來回程貨運(yùn)量不平衡的情況下，采用這種租賃方式能比較容易適應(yīng)變化，是一種很有價(jià)值的租賃方式。