特性：A電泳涂裝由于在電場作用下成膜平均，耐腐蝕性也得到明顯的進步。B: 電泳漆中采用純水作為溶劑，因此儉省了大量的有機溶劑，而且又沒有溶劑中毒和易燃等風險.C: 漆膜的附著力也比采用其它辦法的強。D: 進步了漆膜的平整性，減少了打磨工時，降低了本錢。

磷化是前處理工序中的重要環(huán)節(jié)，磷化膜的好壞對車輛的防腐蝕性造成直接影響。若磷化液參數失調，則會產生磷化膜粗糙、不均勻且防腐性差等一系列不良后果。合理的磷化液參數為：總酸20% ～ 24%，游離酸0.7% ～ 1.2%，促進劑2% ～ 4%，工藝溫度40 ～ 45 ℃，工藝時間3 min，達到工藝要求的磷化膜具有良好的電導率，形成的電泳漆膜均勻平整，可有效增加電泳漆膜附著的表面積。

電泳槽液參數及電泳溫度、時間、電壓都是影響電泳質量的主要原因，我公司電泳參數見表1。電泳溫度過高、時間過長、電壓過高會造成漆膜過厚，影響駕駛室表面的平整，反之則會成膜不夠，影響其防腐蝕性；顏基比、電導率以及槽液pH等參數的偏離則會造成電泳膜粗糙，影響駕駛室的防腐蝕性。因此做好電泳參數調整是保證電泳質量的主要原因。電泳后用超濾液洗凈被涂物表面的浮漆，提高漆膜外觀質量。

在烘干的過程中視產品的厚薄和產品對光澤央求而定，普通狀況下鑄鐵件控制在200—220度保溫40—60分鐘，小、薄件控制在180—190度保溫25—30分鐘，鑄鋁、鋁件控制在175—185度保溫30—40分鐘。在產品進入烘箱時要遲緩的入內，千萬不要讓產品互相碰撞，否則會把產品外表膜劃破，烘箱內一定要堅持清凈，無灰塵及油污。