在卸料平臺的使用上，經(jīng)過多方面的實踐，車輛要在卸料平臺上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長期使用后將導致平臺下陷，可能存在危險系數(shù)。為防止這現(xiàn)象的發(fā)生，在鋪設卸料平臺的同時，在卸料平臺的底部，再鋪設一塊鋼板，長期使用后發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象明顯減緩。

鋼板路基箱***難在其維護，填埋場的環(huán)境導致鋼板路基箱的腐蝕加劇，鋼板面上雜亂不堪，鋼板面上槽紋之間都是雜物，使得鋼板面的摩擦力不斷減小，容易導致事故發(fā)生。

??經(jīng)過研究以及實踐，采用與鋼板槽紋略小的鐵鏟，每天定期將中間的雜物清理，以保證14根防滑條的作用。同時用少量的水進行沖洗，然后用掃帚進行清掃，保證路面的整潔度，同時延長鋼板的使用壽命。

鋼板是目前建筑行業(yè)利用率較高的器具，可以適應各種惡劣環(huán)境。我們都知道施工現(xiàn)場的施工環(huán)境惡劣。無論什么樣的電器，它的使用都很長，所以很容易生銹。然而，使用鋼板時，不必擔心生銹。

鋼板運送 鋼板上料后，各工序的傳送由輥道完結(jié)。 輥道一般為圓柱形，兩端有軸承座，輥道距離為500~750mm，在噴涂作業(yè)完結(jié)之后，為了避免與輥道接觸一面的油漆受到破壞，對輥道的結(jié)構(gòu)方式有特殊的要求，所以一般輥道與鋼板接觸部位不會發(fā)生大面積的車間底漆損傷，受到影響很小。 為了保證鋼板在拋丸處理時不變形，拋丸機內(nèi)輥道距離不該小于500mm。