首先在鋪設鋼板路基箱時，必須用壓實機對垃圾面進行壓實，隨后同推土機再進一步推平，重復幾次后在垃圾面上推一層薄土，同樣進行推平。然后用吊機將鋼板吊往剛才整平的區(qū)域，后用推機將鋼板推齊。

由于垃圾的沉降性，在垃圾車輛行駛過后，鋼板路之間會形成縫隙，縫隙也會越來越大，使輪胎卡在中間，也對現(xiàn)場作業(yè)人員的人身造成隱患。在實際操作中，使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進行簡單的鏈接，使多塊鋼板形成個整體，降低單塊鋼板因受力不均而導致的沉降和移位。經過長期的試用，收到了良好的效果，兩鋼板之間分叉距離為10cm，可以保證車輛的通行。

鋼材使用完之后存放及處理： 一般自購鋼材在項目結束之后需要考慮重要的兩點存放和損耗，這無形之間給企業(yè)增加了很大的額外負擔。而租賃不需要考慮存放和損耗。租期結束之后出租方會及時回收鋼材。

資金壓力： 通常自購鋼材都是全款購買，而租賃鋼板通常支付少許押金和租金就可以。對企業(yè)而言減少流動資金的壓力，在這個時代給施工企業(yè)減少了很多負擔。