國際空運(yùn)一般是指使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。旅客、行李、貨物和郵件的始發(fā)、中途和終點(diǎn)站 有一點(diǎn)在一國境外的航空運(yùn)輸。主要在國際航線上 進(jìn)行。注意，這里的國際航線是通過政府間的雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定建立的。在運(yùn)輸過程中為保證國際航行的和效益，必須按統(tǒng)一的程序和規(guī)則進(jìn)行廣泛的國際合作 和協(xié)調(diào)。國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地。

大家對于國際空運(yùn)與國際快遞的定義都有一定的模糊，我們潛意識就覺得他們應(yīng)該是一回事。但其實(shí)，國際快遞與國際空運(yùn)的幾大區(qū)別如下：

1.適用對象

大批量貨物一般走國際空運(yùn)。

2.運(yùn)輸主體

國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司及貨運(yùn)公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地。也就是收貨方城市的機(jī)場

3.交貨方式

國際空運(yùn)：“機(jī)場到機(jī)場”，或者貨物送到機(jī)場再配合貨運(yùn)公司指定的物流車完成空加派。

在網(wǎng)上去預(yù)定國際空運(yùn)物流，其實(shí)往往是需要掌握資詢信息內(nèi)容以后，能夠運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)立即在互聯(lián)網(wǎng)提交訂單。提交訂單的方法則是申請注冊客戶、審核信息、填好郵遞信息內(nèi)容，全部步驟會出現(xiàn)物流運(yùn)營專員幫助大伙兒進(jìn)行。而當(dāng)網(wǎng)上訂單結(jié)束以后，大家必須準(zhǔn)備好需郵遞的貨品。不過要記住散稱郵遞會被覺得可能是二手市場銷售而扣貨。所以在準(zhǔn)備好貨品以后，會出現(xiàn)快遞上門精英團(tuán)隊快遞上門，郵遞簡易。

一般來說，只有人所做的航空有著相應(yīng)的員工服務(wù)。但其實(shí)在貨物進(jìn)行國際空運(yùn)物流時，也還是有著相應(yīng)的員工服務(wù)。下面小編就來給大家分享一下，一般在對國際空運(yùn)物流的貨物做怎樣的員工服務(wù)。

其實(shí)正常情況下，貨物在進(jìn)行國際空運(yùn)物流時，其服務(wù)通常是要講究時效性。其流程便是從貨主安排好國內(nèi)的運(yùn)輸、國外機(jī)場、報關(guān)、保檢、地面處理以及航空公司的交代，這系列所產(chǎn)生的時間。當(dāng)貨主所進(jìn)行的國際空運(yùn)物流公司能夠?qū)⑦@一系列的流程都銜接好，那么才是做到了真正的效率。