在起重吊裝的過程中，需要特別注意人員。司機、吊車、信號指揮、電焊工都是特種作業(yè)的工作人員，工作人員在操作之前必須經過專業(yè)的培訓、考核取得合格證書后才可以確認成為高處作業(yè)的工作人員。

在南京吊車出租的過程中，吊車起重機械進入現場后，需要經過檢查驗收，重新組裝的吊車起重機械應該按照規(guī)定的進行試運轉，并對裝置進行靈敏可靠度的測試。

大型起重安裝作業(yè)前應詳細勘察現場，按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案，并經企業(yè)技術負責人審批，其內容包括：現場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械，吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。

吊車的種類：A．可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。 B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。 吊車這個名稱是統一的一個稱號。

吊車起重機維修保養(yǎng)的項目：

主要是更換：汽濾、空濾、機濾、空調濾（如需要）

保養(yǎng)及檢查：四輪制動系統、駐車制動系統。

檢查：底盤螺栓、四輪及備胎胎壓、車上各用電器氣門間隙（如可調整）。

如有感覺汽車動力不足的情況：清洗節(jié)氣門、怠速閥（如配有）、噴油嘴、進氣道、檢查火花塞（如需要則更換）。

吊車租賃進場之前大臂及吊車底牌應潤滑注黃油，對起重機大臂及吊車底牌進行初級保養(yǎng)

以橋門式起重機制造企業(yè)為例，到2009年，我國的橋門式起重機制造企業(yè)已有約450家，從業(yè)人員達14萬人[1]。若將這些企業(yè)劃分為三大梯隊：大起、太重位于梯隊，他們是行業(yè)內經濟規(guī)模的企業(yè)，擁有技術中心，綜合實力雄厚，以生產高端產品為主，如核電站環(huán)行起重機、大重量冶金起重機、鑄造起重機、大型船塢起重機等；第二梯隊是包括南京起重吊裝在內的國內排名前20的企業(yè)，他們大多擁有廠級技術中心，其中，起重吊裝更是設立了地區(qū)性技術中心，并在南京組建了產品設計研究院，這些企業(yè)是行業(yè)的中堅力量，產品涵蓋面廣，既參與高端產品的招投標，又參與通用類產品的低價競爭；第三梯隊則是余下的四百余家中小企業(yè)，這些企業(yè)一般規(guī)模都不大，產品類型也大致相同，而以低價競爭為主的市場占有策略致使這些企業(yè)效益普遍較差，發(fā)展速度嚴重受阻。那么，在市場變幻莫測的今天，為數眾多的第三梯隊企業(yè)，命運該何去何從？