廢機(jī)油回收就是一件很正常的事情。很多人都不了解廢機(jī)油回收以后到底有什么用處呢?

廢機(jī)油回收以后是可以再次利用的，這些大部分的人都是清楚的。但是又不知道它回收以后都用來(lái)干什么，其實(shí)廢機(jī)油回收以后就可以再次提煉出低端的潤(rùn)滑油來(lái)，而且還可以提煉瀝青等工業(yè)原料的。但是所提煉出來(lái)的這些潤(rùn)滑油，大家是很難分辨出它的真假的。比較簡(jiǎn)單的方法就是聞氣味和看油品。要是氣味上正常汽油味道很溫和，如果有刺JI性氣味，有可能是再生油。而且從它的外觀上去看的話真的機(jī)油是透明，無(wú)雜質(zhì)，無(wú)懸浮物，無(wú)沉淀物的，當(dāng)然你發(fā)現(xiàn)有這些情況的話那么反之就是假機(jī)油。所以說(shuō)大家在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候是一點(diǎn)要提前來(lái)了解這些基本的特點(diǎn)的。只有這樣你才能買(mǎi)到真的機(jī)油來(lái)，所以說(shuō)廢機(jī)油回收的作用還是比較大的。

知道了廢機(jī)油回收的用處以外，我們?cè)賮?lái)看看其它的一些知識(shí)點(diǎn)吧。其實(shí)廢機(jī)油回收以后它的廢機(jī)油是怎么提煉出柴油的呢?因?yàn)樵诰W(wǎng)上也總是有人在咨詢這個(gè)問(wèn)題，所以今天在這里就做了詳細(xì)的介紹。關(guān)于廢機(jī)油的再生提煉方法，目前有兩種。首先就是將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，然后在經(jīng)過(guò)蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品。在通過(guò)酸洗、堿洗、過(guò)濾等方法除去機(jī)油里的雜質(zhì)后，然后就會(huì)提煉出來(lái)這些非標(biāo)的柴油。所以說(shuō)廢機(jī)油回收以后怎么提煉出柴油的就是按照這些方法來(lái)進(jìn)行的。除此以外還有一種方法就是先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，接著在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤(pán)管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，在進(jìn)行多次的催化以后在放置有多層填料，在填料中再放置不同功能的催化劑，通過(guò)脫色的催化劑，在經(jīng)過(guò)翠花以后在進(jìn)入冷凝系統(tǒng)然后就會(huì)凝成柴油的。這兩種方法都是目前比較常見(jiàn)的。

一、目的 對(duì)廢機(jī)油的管理，使廢機(jī)油更好地回收，大限度地控制廢機(jī)油對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響

二、范圍 適用于全公司

三、工作流程

(1)廢機(jī)油要與一般固體廢棄物和可回收的廢棄物應(yīng)分類存放，嚴(yán)禁混放混存

(2)廢機(jī)油要用鐵質(zhì)油桶，并且桶蓋要蓋嚴(yán)

(3)貯存、運(yùn)送時(shí)采取防范措施，防止發(fā)生泄漏和火災(zāi)事故。

(4)出廠時(shí)需標(biāo)明名稱、編號(hào)、類別、數(shù)量、日期及需要特別說(shuō)明的內(nèi)容。倉(cāng)儲(chǔ)部要做好記錄

(5)盛裝廢機(jī)油時(shí)，不得超過(guò)包裝物或者容器的 3/4，應(yīng)當(dāng)使用封口方式，使包裝物或者容器的封口緊實(shí)、嚴(yán)密。

(6)存放點(diǎn)要有相關(guān)標(biāo)識(shí)及嚴(yán)密的封閉措施，防止非工作人員接觸，并且要有專人管理，存放地點(diǎn)禁止動(dòng)火

(7)一旦廢發(fā)生流失、泄漏等意外事故時(shí)，及時(shí)采取緊急措施，并啟動(dòng)應(yīng)急方案，實(shí)施救援處理工作，同時(shí)上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人

(8)建立廢機(jī)油月統(tǒng)計(jì)登記，登記內(nèi)容為日期、產(chǎn)生部門(mén)、數(shù)量或重量，處置情況及相關(guān)人員簽名，并保持記錄備查。

?(9)廢機(jī)油應(yīng)該由具有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)或環(huán)保部門(mén)指定單位接受,公司行政部與之簽訂危廢轉(zhuǎn)移協(xié)議,并依照有關(guān)規(guī)定填寫(xiě)和保存廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。嚴(yán)禁有關(guān)人員私自轉(zhuǎn)讓、買(mǎi)賣(mài)。

(10)嚴(yán)格按照危險(xiǎn)廢棄物處置流程進(jìn)行處理： 危險(xiǎn)廢物處置流程 產(chǎn)生廢物部門(mén)按要求對(duì)危險(xiǎn)廢物進(jìn)行分類投放 ↓ 廢物收集部門(mén)定期將部門(mén)內(nèi)廢物集中收存 ↓ 不能自行處理的要尋找合法單位進(jìn)行轉(zhuǎn)移 ↓ 廢物收集人員出廠前在包裝物上填寫(xiě)標(biāo)簽內(nèi)容 ↓ 填好危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單 ↓ 危險(xiǎn)廢物運(yùn)送到指定處置場(chǎng)所并繳納危廢處理費(fèi) ↓ 統(tǒng)計(jì)上報(bào)機(jī)構(gòu)廢物管理部門(mén) ↓ 妥善保管危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單

廢油回收通常從氣味兒、密度、雜質(zhì)、顏色、水分5個(gè)角度辨別廢油質(zhì)量：

1、氣味兒。有回收人士介紹說(shuō)，好的廢液壓油的氣味兒，就像咖啡味兒，先是苦苦的濃，然后是淡淡的香，通過(guò)嗅覺(jué)找到油的核心指標(biāo)，當(dāng)然，這是回收人員才能辦到的，廢重油有濃郁的醬味兒，液壓油有淡淡的糊味兒。

2、通過(guò)密度判斷。廢油的密度是比較好判斷的，但也是難的，之所以說(shuō)容易判斷，是因?yàn)橛偷拿芏缺人?，可以漂在水上。在不能確定其密度時(shí)，可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是，大多數(shù)廢油的密度是低于水的，一般維持在0.79-0.89，具體數(shù)值需要不斷研究并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

3、雜質(zhì)含量多少。廢油中雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用率，判斷雜質(zhì)的含量多少主要依靠回收儀器和豐富的經(jīng)驗(yàn)，比如看重油的油下桿率，看廢油滴下的油漬散開(kāi)程度。

4、顏色。不同的廢油顏色會(huì)有差異，不同級(jí)別的廢油會(huì)有不同的顏色，在這方面沒(méi)有回收的指導(dǎo)書(shū)，一般都靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)掌握，通常廢重油和機(jī)油都呈黑色狀，廢液壓油如果是褐色或者咖啡色就說(shuō)明質(zhì)量比較好。

5、廢油中的水分含量。衡量廢油質(zhì)量重要的一個(gè)指標(biāo)就是水分含量，行內(nèi)人通常說(shuō)“有幾個(gè)水”，水分一般來(lái)自雨水、運(yùn)作不當(dāng)或運(yùn)作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下，水分越低越好，價(jià)格也越貴。現(xiàn)在已經(jīng)有了回收的水分測(cè)試儀，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，可以借助于測(cè)試儀的幫忙。

潤(rùn)滑廢油管理制度：

為了對(duì)廢油妥善處理，綜合利用，實(shí)施有效管理，以減 少污染物的排放量和危害程度，減輕對(duì)環(huán)境的污染，減少污染物的排放量和危害程度，減輕對(duì)環(huán)境的污染：

1. 廢機(jī)油 ，禁止外排 ， 要用油桶保存 ， 以用作減速機(jī)等小型設(shè)備的機(jī)油添加。

2. 廢機(jī)油存放要有特定的地點(diǎn)， 要有專人管理，存放地點(diǎn)禁止動(dòng)火，以防止火災(zāi)發(fā)生。

3. 廢機(jī)油分分品種、分標(biāo)號(hào)單獨(dú)存放。

4. 油桶蓋要蓋嚴(yán)。

5. 使用油槍抽完油后要立即撥出放進(jìn)準(zhǔn)備好的空油桶內(nèi)。

6. 存放地點(diǎn)滅火器材要配備齊全 ， 萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi) 機(jī)油，廢機(jī)油在回收前該注意哪些 按防火作戰(zhàn)計(jì)劃立即撲救。