智能公交：1、公交車(chē)停站語(yǔ)音播報(bào)；2、公交車(chē)停站led小顯示屏顯示信息

智能停車(chē)場(chǎng)：實(shí)現(xiàn)功能: 1、實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)（1級(jí)誘導(dǎo)，2級(jí)誘導(dǎo)，3級(jí)誘導(dǎo)，入口誘導(dǎo)，場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)）2、車(chē)位指示燈，3、停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，4、自動(dòng)起落桿。

智能紅綠燈：1、信號(hào)燈相位變化；2、；3、紅燈停車(chē)、綠燈行車(chē)；4、闖紅燈抓拍5、根據(jù)交通狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整紅綠燈時(shí)間；

行人檢測(cè)：車(chē)輛對(duì)行人的識(shí)別，自動(dòng)檢測(cè)自動(dòng)剎車(chē)或繞行；

自動(dòng)超車(chē)：小車(chē)行駛在高速，前邊突然遇到行駛緩慢車(chē)輛，然后進(jìn)行自動(dòng)變道超車(chē)行駛。

智能交通模型的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是指是利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對(duì)道路和交通進(jìn)行感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對(duì)每一輛汽車(chē)進(jìn)行交通全程控制，對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制，以提供交通效率和交通為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。

車(chē)牌識(shí)別利用圖像識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別動(dòng)作時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)圖像服務(wù)器上的車(chē)牌識(shí)別軟件，軟件系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)控?cái)z像機(jī)拍照，對(duì)照片進(jìn)行圖像處理和識(shí)別，獲得車(chē)牌信息。圖像服務(wù)器再通過(guò)無(wú)線傳感網(wǎng)將車(chē)牌信息傳送給智能交通物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的中央控制器。

在ETC系統(tǒng)、智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)等都可以選配車(chē)牌識(shí)別功能。