二手鋼結構又多種原因需要進行再次加固，一會下面會具體分析總結到，例如某些外部環(huán)境使用鋼結構功能改變，遭受災害損壞以及耐久性不足等原因而需要對鋼結構進行加固重新設計和施工。如果有特殊情況下的鋼結構需要加固，應符合相應的專門技術標準的規(guī)定。

首先做好運輸準備，充分考慮二手鋼結構構件強度等條件后制定合理的運輸方案，其次確定運輸條件，保證運輸效率。

運輸方案的制定要根據(jù)構件的具體形狀，結合運輸車輛和其中設備的載貨條件，制定可以實際實行的方案，安排并制作合適的運輸貨架，避免在運輸過程中二手鋼結構構件互相碰撞造成磨擦損壞。

如果采用鋼梁與鋼承混凝土樓板共同作用，簡稱MST組合梁，只要計算正確，配筋合理，栓釘可靠，則可以節(jié)約樓層和屋蓋鋼梁的用鋼量20%左右，而且不需對鋼梁進行穩(wěn)定驗算。鋼結構建筑與混凝土建筑相比較：大大節(jié)約施工時間，施工不受季節(jié)影響。

二手鋼結構工程基礎設計方法：地基基礎要求比較高，下深1.5米-3米，還有組合地梁相輔而成。

二手鋼結構工程室內(nèi)布局靈活、得房率高。其室內(nèi)隔墻較少用于承重，可對室內(nèi)布局進行靈活設計（如大開間、挑空、退層、錯層等）；墻體厚度約為傳統(tǒng)結構的1/2，套內(nèi)使用面積增加10%以上，得房率高達92%；板樓無主梁，樓層凈高增加200mm以上。