壓縮機檢修過程應注意事項A、滑閥卸載到0位；B、轉子部件上的零件有的外形相似，但不可混用，拆卸過程中應作好標記，分清陽轉子與陰轉子，吸氣端與排氣端；C、在重新裝配時，更換損壞的O形圈、止動墊片、圓螺母；D、不同軸承之間零部件不能互換；E、更換新的O形圈時，一定要涂油；
螺桿壓縮機 [1] ，也稱螺旋式壓縮機，包括螺桿空氣壓縮機和螺桿工藝壓縮機（氯乙烯壓縮機等），螺桿機為容積式雙螺桿噴油壓縮機，一般為箱式撬裝結構。 [1]
螺桿壓縮機分為單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機，直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技術，并開始在工業(yè)上應用，取得了迅速的發(fā)展。 [1]
注液螺桿壓縮機
首先，注液壓縮機不同于真正的干式螺桿，它具有一個柴油或其他液體系統(tǒng)。噴液壓縮機的設計理念是用機械密封隔離一端的壓縮腔和另外一端的軸承，同步齒輪等，但是機械密封是磨損件，發(fā)生磨損后介質會泄漏到另一端的軸承、同步齒輪等位置。如果使用干氣密封的話，密封個數(shù)多、密封氣的消耗量較大。
注液螺桿壓縮機
注液螺桿壓縮機
其他還有“多級串聯(lián)”、“噴霧螺桿”、“干濕混合型”等螺桿壓縮機產品，壓力和流量的適用范圍比較大在很多領域都有取代活塞壓縮機的勢頭。
雙螺桿主機做介紹，工作過程：齒間基元容積（即每對齒所形成的工作容積）隨著轉子旋轉而逐步擴大，并和機器左下方的進氣孔口連通，氣體通過孔口進入基元容積，進氣過程開始；轉子旋轉到一定角度后，齒間基元容積超過進氣孔口位置后，與進氣孔口斷開，進氣過程結束；轉子轉到某一角度后，兩個孤立的齒間基元容積由于陽螺桿的凸齒侵入陰螺桿的凹齒，基元容積同時開始縮小，實現(xiàn)氣體的壓縮過程。直到一對基元容積與排氣孔口相連通的瞬間為止；基元容積和排氣孔口相連通后，排氣過程開始，排氣過程一直持續(xù)到兩個齒完全嚙合，即兩個基元容積因兩個轉子完全嚙合而等于零時。
