經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友可能遇到過(guò)這樣的情況，某天在啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)車(chē)子打不著火了，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)原來(lái)是電瓶虧電了。造成電瓶虧電的原因很多，可能是停車(chē)后仍然在使用大功率電器設(shè)備，改裝或加裝了更大功率的電器，電瓶老化以及忘記關(guān)閉車(chē)燈等導(dǎo)致電瓶虧電。雖然此時(shí)我們可以通過(guò)保險(xiǎn)公司來(lái)給車(chē)輛搭電救援，但是這需要我們等待較長(zhǎng)時(shí)間，如果我們自己有搭電線豈不方便快捷。那么汽車(chē)虧電需要搭電時(shí)，搭電線該如何連接電瓶呢？新手學(xué)會(huì)不求人。有人就說(shuō)了搭電不是很簡(jiǎn)單的事情嗎，搭電線紅色連接正極，黑色連接負(fù)極，正極連接正極，負(fù)極連接負(fù)極就可以了，沒(méi)必要過(guò)多解釋了。但是現(xiàn)實(shí)中還是有很多人不懂得以下原則和注意事項(xiàng)而導(dǎo)致電瓶短路，造成電瓶報(bào)廢，接下來(lái)就和大家具體說(shuō)說(shuō)汽車(chē)搭電時(shí)的注意事項(xiàng)。

當(dāng)我們?cè)诮o汽車(chē)搭電的時(shí)候一定要記住兩個(gè)原則，就是正極連接正極，負(fù)極連接負(fù)極，讓兩個(gè)電瓶并聯(lián)，連接電瓶的時(shí)候先連接兩個(gè)電瓶的正極，然后在連接兩個(gè)電瓶的負(fù)極，但是在汽車(chē)搭電完成拆的時(shí)候，要先拆兩個(gè)電瓶的負(fù)極，再拆兩個(gè)電瓶的正極。有車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)中還明確規(guī)定被救的車(chē)輛搭電時(shí)負(fù)極要接在干凈的鐵架上，這是因?yàn)橛行┢?chē)電瓶是帶有蓄電池檢測(cè)功能的。像大眾汽車(chē)所有帶自動(dòng)啟停功能的車(chē)輛，其電瓶是有蓄電池檢測(cè)功能的，負(fù)極必須連在車(chē)身搭鐵處。大多數(shù)豪華品牌車(chē)型的電瓶，比如奔馳、奧迪等，電瓶是裝在后備箱或者車(chē)廂里面的，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)仍然有正負(fù)極柱，搭電救援時(shí)直接連接正負(fù)極柱就可以了。目前大多數(shù)的汽車(chē)都可以進(jìn)行搭電救援，不過(guò)也有小部分車(chē)型在搭電救援時(shí)可能會(huì)造成汽車(chē)上某些控制單元的損壞。曾經(jīng)一位朋友的翼虎在次搭電的時(shí)候把右后門(mén)控制模塊燒了，第二次搭電時(shí)又把左前門(mén)控制模塊燒了，所以少部分車(chē)是不能搭電的。當(dāng)次搭電就遇到控制模塊燒毀后，下面就不要再繼續(xù)搭電操作了，此時(shí)可以直接聯(lián)系保險(xiǎn)公司或者4S店救援。