當(dāng)電動(dòng)車進(jìn)水后該怎么辦呢？ 1、清理電機(jī)端蓋螺絲內(nèi)部異物。拆卸電機(jī)端蓋帶電機(jī)線的一端，電機(jī)螺絲一般多為六棱絲，有一定的油泥“注入”六棱絲內(nèi)部，給拆卸造成阻礙，可以用尖錐子將“異物”清理在拆卸就容易多了。 2、電機(jī)兩邊端蓋內(nèi)部密封圈取下。因?yàn)殡姍C(jī)進(jìn)水就會(huì)生銹，電機(jī)軸，電機(jī)軸承銹跡斑斑，拆卸密封涂噴除銹劑，以待定子與轉(zhuǎn)子更好分離。 3、將萬用表調(diào)至“通斷檔位”，測(cè)量電機(jī)三根相線是否與電機(jī)的外殼相通或有阻值顯示，說明電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水了。電機(jī)內(nèi)部有水導(dǎo)致霍爾導(dǎo)腳連電，造成發(fā)“抖”或車不走。 4、拆卸電機(jī)。前提步驟是，首先將要拆卸的螺絲進(jìn)行除銹潤(rùn)滑，給拆卸助一臂之力，以免銹跡銹蝕強(qiáng)行拆卸容易滑絲！讓其“滲透”，拆裝順溜。

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場(chǎng)所，見到排汽管、儲(chǔ)水箱、進(jìn)行機(jī)等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)?？梢钥吹?，以致連座椅內(nèi)的海棉、車?yán)锏穆肪€、感應(yīng)器等小零部件，也是成綁成包歸類置放?！败囎硬鹦逗蜕a(chǎn)制造恰好是反過來的，但對(duì)零部件的統(tǒng)計(jì)分析歸類和加工制造業(yè)很不一樣。”工作員引薦說，車子在生產(chǎn)制造中應(yīng)用的零部件不計(jì)其數(shù)，但在拆卸時(shí)并不會(huì)優(yōu)化到幾個(gè)螺釘即使好多個(gè)零件。一輛小型轎車在拆卸完后，大概會(huì)分拆紅60個(gè)類別、1000好幾個(gè)小項(xiàng)，而且歸類置放?！安灰粯臃N類的車，每個(gè)零部件用的材料不一樣?！惫ぷ鲉T引薦說，比如說進(jìn)行機(jī)，有鋁制的，也是有生鐵的，這就得歸類置放，隨后再終止沖壓模具成塊，各自堆積。

電動(dòng)車按輪胎個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)類型分可分為：電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)獨(dú)輪車、電動(dòng)四輪車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)滑板車；按照動(dòng)力來源分：純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)車、混合動(dòng)力電動(dòng)車、燃料電池車。 按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲(chǔ)能器件（如儲(chǔ)能電池，超級(jí)電容）等作為電力。 按驅(qū)動(dòng)方式分類:純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)），燃料電池電動(dòng)汽車。 按外形來分，可以分為電動(dòng)獨(dú)輪車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車。

3.日系車 日系車印象就是省油。日系車路上很常見，比如豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)?。日系車體現(xiàn)了日本人性格，精打細(xì)算。車子空間大，省油，耐用。如果不排斥日本品牌也可以考慮。 4.美系車 提到美系車反應(yīng)應(yīng)該是費(fèi)油。美國三大汽車公司：通用、福特、克萊斯勒。美系車?yán)峡钯M(fèi)油，新款的美系車油耗問題已經(jīng)有所改善。美系車還有個(gè)特點(diǎn)就是外觀看著很大，但是內(nèi)部空間沒有想象中的大。美系車外觀較粗獷，如果你喜歡不拘小節(jié)可以考慮美系車。