準(zhǔn)確掌握《車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》報(bào)廢汽車回收利用的社會(huì)目標(biāo)一是保護(hù)環(huán)境，二是節(jié)約資源。而執(zhí)行《車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》是面臨的關(guān)。有些單位和個(gè)人為了購置新車，將未到報(bào)廢期限的舊車提前報(bào)廢，這既增 加了運(yùn)輸成本，也造成了資源浪費(fèi)。與此同時(shí)，也應(yīng)嚴(yán)格控制延緩報(bào)廢，因此對(duì)延緩報(bào)廢作出嚴(yán)格檢驗(yàn)手續(xù)等規(guī)定是十分必要的;否則會(huì)造成車輛的過度使用，也嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸質(zhì) 量和效率，很難保證車輛的和環(huán)境不被污染。

據(jù)了解，國內(nèi)大大小小的保險(xiǎn)公司，都已實(shí)現(xiàn)了信息共享。之前出過的事故，哪怕更換了保險(xiǎn)公司，記錄仍然存在。而且即使更換再多車主，只要車架號(hào)不變，車輛的事故記錄就一直會(huì)延續(xù)。很多車主在購買二手車時(shí)，往往會(huì)忽略“去保險(xiǎn)公司重新備案”一項(xiàng)。殊不知，這不僅使變更車主之后，保險(xiǎn)無法生效，也讓買家失去了一個(gè)查詢車輛事故記錄的好機(jī)會(huì)。

比起外觀，內(nèi)飾更能反映出一輛車的新舊。例如方向盤在每天的轉(zhuǎn)動(dòng)中，與手掌摩擦?xí)粝掠∮?；中央扶手換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬公里能到達(dá)的磨損程度。最關(guān)鍵的是車內(nèi)的旋鈕和按鈕，會(huì)因?yàn)殚L期使用而變得光滑發(fā)亮。

另外，把車內(nèi)的所有配置功能都用一遍，也能幫助你判斷這輛是不是“翻新車”。例如，如果你多次開關(guān)天窗，如果并不是很靈便，那這輛車很有可能出過翻車的大事故。因?yàn)榉囀鹿屎苋菀讓?dǎo)致天窗軌道損壞。

“貓膩車”們的表面功夫，肯定是做足的。不過，我們依然可以從一些細(xì)微之處入手。例如，雖然整車看起來很新，但如果車門的內(nèi)側(cè)門把手的角落等一些地方的油漆，與其他地方有比較明顯的色差，那很可能是一輛被隱瞞了真實(shí)年齡的車。又例如，打開引擎蓋，仔細(xì)檢查固定發(fā)動(dòng)機(jī)的那幾顆螺絲。如果發(fā)它們的頂端有“傷痕”，證明發(fā)動(dòng)機(jī)可能拆下來維修過。那幾道“傷痕”，正是拆卸時(shí)留下的。