強制報廢問題。與發(fā)達國家相比，我國汽車報廢設定了強制標準，貌似很有道理，但因原品質量不同、行駛路況不同、駕駛員的使用習慣不同等原因，即使是同樣的機動車使用后的質量也可能有很大差別。因此，以使用年限強制報廢，并不符合精細化管理和治理能力現(xiàn)代化的要求，而應以、環(huán)保標準加以約束，特別是。

事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛為事故車?！笆鹿受嚒?，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。

事故車識別方法有：外觀鑒別、車燈鑒別、查保險、看內飾。

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汽車回收業(yè)務：

1：報廢車回收：各種型號的報廢車回收。

2：事故車回收：各種車型的事故車回收。

3：工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機、水泥攪拌車、冷藏車等。

4：運輸車回收：奔馳、鐵馬、三菱、日野、尼桑、五十鈴、東風、解放等車型。

5：越野車回收：解放30、東風240、躍進221等車型。

沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關于發(fā)布的通知》(國經貿經[1997]456號)和《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]407號)執(zhí)行(注：輕型載貨汽車是指廠定總質量大于1．8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關于加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執(zhí)行。