交通領域

高速公路收費管理、交通違章和流量監(jiān)控、公共交通車輛牌照管理、公路橋梁鐵路機場等場所的遠程圖像監(jiān)控等。有效的交通管理是我國各大都市面臨的難題。智能視頻交通控制系統(tǒng)能及時提供各路段的車輛流量和路況信息，記錄違章車輛，以便實現(xiàn)準確快速的交通指揮調度，達到充分利用現(xiàn)有的道路資源，提高突發(fā)交通事故的處理能力，從而為人們的出行提供快捷舒適的交通服務。

第三代全數字化遠程視頻集中監(jiān)控系統(tǒng)是以網絡為依托，以數字視頻處理技術為核心，綜合利用光電傳感器、數字化圖像處理、嵌入式計算機系統(tǒng)、數據傳輸網絡、自動控制和人工智能等技術的一種全新的數字監(jiān)控模式，它不僅具有第二代準數字化視頻監(jiān)控模式所具有的計算機快速處理能力、數字信息抗干擾能力、便于快速查詢記錄、視頻圖像清晰及單機顯示多路圖像等優(yōu)點，而且依托網絡，真正發(fā)揮了寬帶網絡的優(yōu)勢，通過IP網絡，把監(jiān)控中心和網絡可以到達的任何地方的監(jiān)控目標組合成一個系統(tǒng)，真正適應了對視頻監(jiān)控系統(tǒng)遠程、實時、集中的需求，其核心技術產品就是網絡視頻服務器。

一般采用同軸電纜傳輸視頻基帶信號，也可采用光纜傳送電視信號以及用平衡電纜對也就是利用電話電纜傳送。由于電纜對外界的靜電場和電磁波有屏蔽作用，可減少串擾，傳輸損失也較小。但當電纜作為長距離傳送媒體時，會發(fā)生對地不平衡低頻地電流的影響，有時也會有高頻干擾。信號傳輸帶寬為50Hz～4MHz，當傳輸距離在200m以內時，用同軸電纜傳送，其衰減的影響一般可不予考慮；當傳輸距離大于200m時，電纜衰減量較大，為了能把整個帶寬內不同頻率的信號進行傳輸，必須使用電纜補償放大器。某些場合，布線非常困難時，可以采用無線傳輸如微波定向傳輸，但它要占用頻率資源，需經無線電管理委員會核準。

當監(jiān)視的點數增加時會使系統(tǒng)規(guī)模變大，但如果沒有其他附加設備及要求，這類監(jiān)控系統(tǒng)仍可歸屬于簡單的定點系統(tǒng)，以某超市的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)為例，由于該超市的營業(yè)面積較大（上下兩層總計約16000㎡），貨架較多，總共安裝了48臺定點黑白攝像機。這48臺攝像機的信號被分成了3組，分別接到了對應的16畫面分割器、17英寸黑白監(jiān)視器和24小時錄像機（該超市的實際工程中另外增加了防盜報警系統(tǒng)和公共廣播/背景音樂系統(tǒng)，此處從略）。

概況來說，以上的2種監(jiān)控系統(tǒng)都屬于模擬監(jiān)控系統(tǒng)?，F(xiàn)流行數字監(jiān)控系統(tǒng)/網絡監(jiān)控系統(tǒng)還有無線監(jiān)控系統(tǒng)。