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電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至

載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至

側(cè)頂式是將柱塞通過懸吊裝置（繩索、鏈條）連接到轎廂架上，一般柱塞和轎廂的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。側(cè)頂式液壓電梯不需要豎坑，因為使用鋼絲繩或鏈條，故要配置限速器和鉗

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。側(cè)

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

液壓驅(qū)動是較早出現(xiàn)的一種電梯驅(qū)動方式。早期的液壓電梯的傳動介質(zhì)是水，利用水的不可壓縮特性通過加壓提高水的壓力，將帶有一定壓力的水接入缸體內(nèi)，推動缸體內(nèi)的柱塞頂升轎廂，使轎廂向上運(yùn)行

液壓電梯建筑結(jié)構(gòu)的特點(1)不需要在井道上方設(shè)立要求和造價都很高的機(jī)房，頂房可與屋頂平齊。(2)機(jī)房設(shè)置靈活。液壓傳動系統(tǒng)是依靠油管來傳遞動力的，因此機(jī)房位置可設(shè)置在離井道20m內(nèi)

側(cè)頂式是將柱塞通過懸吊裝置（繩索、鏈條）連接到轎廂架上，一般柱塞和轎廂的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。側(cè)頂式液壓電梯不需要豎坑，因為使用鋼絲繩或鏈條，故要配置限速器和鉗

液壓電梯建筑結(jié)構(gòu)的特點(1)不需要在井道上方設(shè)立要求和造價都很高的機(jī)房，頂房可與屋頂平齊。(2)機(jī)房設(shè)置靈活。液壓傳動系統(tǒng)是依靠油管來傳遞動力的，因此機(jī)房位置可設(shè)置在離井道20m內(nèi)

側(cè)頂式是將柱塞通過懸吊裝置（繩索、鏈條）連接到轎廂架上，一般柱塞和轎廂的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。側(cè)頂式液壓電梯不需要豎坑，因為使用鋼絲繩或鏈條，故要配置限速器和鉗

工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。側(cè)

側(cè)頂式是將柱塞通過懸吊裝置（繩索、鏈條）連接到轎廂架上，一般柱塞和轎廂的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。側(cè)頂式液壓電梯不需要豎坑，因為使用鋼絲繩或鏈條，故要配置限速器和鉗

側(cè)頂式是將柱塞通過懸吊裝置（繩索、鏈條）連接到轎廂架上，一般柱塞和轎廂的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。側(cè)頂式液壓電梯不需要豎坑，因為使用鋼絲繩或鏈條，故要配置限速器和鉗

液壓電梯建筑結(jié)構(gòu)的特點(1)不需要在井道上方設(shè)立要求和造價都很高的機(jī)房，頂房可與屋頂平齊。(2)機(jī)房設(shè)置靈活。液壓傳動系統(tǒng)是依靠油管來傳遞動力的，因此機(jī)房位置可設(shè)置在離井道20m內(nèi)

工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。液

載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至

工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。液

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

液壓電梯運(yùn)行分上行和下行。電梯下行時，打開閥組，利用轎廂自重[客（貨）的重量]造成的壓差，使液壓油回流液壓油箱中，實現(xiàn)電梯的下行運(yùn)動，此時液壓泵站不消耗功，轎廂下行的速度是由液壓系

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向

通常人流集中的地鐵、車站、機(jī)場、碼頭所使用的自動人行道應(yīng)選用公共交通型的，而商店、大廈等則可選用普通型的。但由于我國商場或一般性建筑配置的自動人行道數(shù)量通常偏少，因此建議設(shè)計時對于

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩

載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向

液壓電梯技術(shù)性能的特點(1)運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動力均勻平穩(wěn)，且能實現(xiàn)無級調(diào)速，電梯運(yùn)行速度曲線變化平緩，因此舒適感優(yōu)于調(diào)速梯。(2)性好，可靠性高，易于維修。液壓電梯

載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩

液壓電梯技術(shù)性能的特點(1)運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動力均勻平穩(wěn)，且能實現(xiàn)無級調(diào)速，電梯運(yùn)行速度曲線變化平緩，因此舒適感優(yōu)于調(diào)速梯。(2)性好，可靠性高，易于維修。液壓電梯

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

側(cè)頂式是將柱塞通過懸吊裝置（繩索、鏈條）連接到轎廂架上，一般柱塞和轎廂的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。側(cè)頂式液壓電梯不需要豎坑，因為使用鋼絲繩或鏈條，故要配置限速器和鉗

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向

液壓電梯是指通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運(yùn)動，直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運(yùn)動的電梯。液壓電梯是機(jī)、電、電子、液壓一體化的產(chǎn)品，由下列相對獨立但又相互聯(lián)系配合的系統(tǒng)組成

工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。液

液壓電梯技術(shù)性能的特點(1)運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動力均勻平穩(wěn)，且能實現(xiàn)無級調(diào)速，電梯運(yùn)行速度曲線變化平緩，因此舒適感優(yōu)于調(diào)速梯。(2)性好，可靠性高，易于維修。液壓電梯

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。開

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩

載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向

側(cè)頂式是將柱塞通過懸吊裝置（繩索、鏈條）連接到轎廂架上，一般柱塞和轎廂的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。側(cè)頂式液壓電梯不需要豎坑，因為使用鋼絲繩或鏈條，故要配置限速器和鉗

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。側(cè)

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

液壓電梯運(yùn)行分上行和下行。電梯下行時，打開閥組，利用轎廂自重[客（貨）的重量]造成的壓差，使液壓油回流液壓油箱中，實現(xiàn)電梯的下行運(yùn)動，此時液壓泵站不消耗功，轎廂下行的速度是由液壓系

載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

維修與保養(yǎng)1、新安裝的電梯首先電梯廠家優(yōu)質(zhì)保期（一般1--2年）。2、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該由專業(yè)隊伍進(jìn)行（國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)證）。3、維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該執(zhí)行《特種設(shè)備監(jiān)察條例》《電梯監(jiān)督檢

電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分

液壓電梯是指通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運(yùn)動，直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運(yùn)動的電梯。液壓電梯是機(jī)、電、電子、液壓一體化的產(chǎn)品，由下列相對獨立但又相互聯(lián)系配合的系統(tǒng)組成

載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運(yùn)行在至

液壓電梯運(yùn)行分上行和下行。電梯下行時，打開閥組，利用轎廂自重[客（貨）的重量]造成的壓差，使液壓油回流液壓油箱中，實現(xiàn)電梯的下行運(yùn)動，此時液壓泵站不消耗功，轎廂下行的速度是由液壓系

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)是電梯需求增長的主要驅(qū)動力，歷史數(shù)據(jù)回歸分析顯示房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。受國家政策調(diào)控影響商業(yè)性房地產(chǎn)投資增速會有所放緩，但是“十二五”期

巨大的市場空間，使得行業(yè)成為外資較早進(jìn)入的行業(yè)之一，全球主要的電梯知名企業(yè)都在中國建立了獨資或合資企業(yè)，這些外資品牌的進(jìn)入為行業(yè)帶來了國際化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理理念和經(jīng)營模式，使得國產(chǎn)

隨著電梯行業(yè)競爭的不斷加劇，大型電梯企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)的電梯生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一

伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入，我國的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著一個高速發(fā)展期。我國電梯產(chǎn)量從1990年的1.03萬臺增長到2010年的36.5萬臺，年復(fù)合增長率19.5%，國內(nèi)電

生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進(jìn)步。150年來，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、人機(jī)對話等等，

人類利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了最原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負(fù)載平臺上

1853年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信

簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。1、在乘梯樓層電梯入口處，根

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩

　　電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動的運(yùn)輸設(shè)備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動扶梯或自

速度電梯無嚴(yán)格的速度分類，中國習(xí)慣上按下述方法分類。低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。高速梯，常指速度大于5.00～10.

用途乘客電梯，為運(yùn)送乘客設(shè)計的電梯，要求有完善的設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。醫(yī)用電梯，為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯，轎廂具有

功能現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼

主參數(shù)主參數(shù)指額定載荷和額定速度。額定載荷Q(kg)是制造電梯所依據(jù)的載荷或賣方保證正常運(yùn)行的載荷。額定速度v(m/s)是制造電梯所依據(jù)的并由賣方保證正常運(yùn)動的轎廂速度。工作原理曳

應(yīng)用技術(shù)1、全數(shù)字識別乘客技術(shù)（所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）2、數(shù)字智能型控制技術(shù)（通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來人員進(jìn)入）3、第

重量平衡系統(tǒng)：系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)主要由對重和重量補(bǔ)償裝置組成。電力拖動系統(tǒng)：電力拖動