1. 現(xiàn)場(chǎng)勘察與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

核心工作：排查井道結(jié)構(gòu)（承重墻、承重梁）、電梯設(shè)備狀態(tài)（是否存在故障、銹蝕、高空墜物風(fēng)險(xiǎn)）、周邊環(huán)境（臨近住戶、公共設(shè)施、燃?xì)?/ 電力管線）；

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判：制定高空作業(yè)防護(hù)、防火防爆（切割作業(yè)）、停電斷電保護(hù)、揚(yáng)塵控制等針對(duì)性措施。

2. 斷水?dāng)嚯姅鄽?+ 隔離

切斷電梯主電源（掛牌上鎖，防止誤合閘）、隨行電纜電源、液壓電梯的液壓油回路（如需）；

劃定施工隔離區(qū)：用警示帶、圍擋封閉電梯入口、井道周邊及下方區(qū)域，設(shè)置 “施工危險(xiǎn)，禁止入內(nèi)” 標(biāo)識(shí)，夜間加裝警示燈；

搭建防護(hù)設(shè)施：井道頂部加裝防墜網(wǎng)，底層鋪設(shè)緩沖墊（防止拆除部件墜落），高層樓宇需做好防風(fēng)措施。

3. 設(shè)備調(diào)試與空載運(yùn)行

拆除前對(duì)電梯進(jìn)行一次空載試運(yùn)行，確認(rèn)轎廂位置（?？吭谑讓踊蛑付菍?，便于拆解）、制動(dòng)器、限速器等關(guān)鍵部件狀態(tài)，避免拆解時(shí)出現(xiàn)意外移動(dòng)。

4. 拆解電氣系統(tǒng)（先弱電后強(qiáng)電）

拆除順序：控制面板→隨行電纜→控制柜→傳感器→限位開關(guān)→電機(jī)接線盒；

注意事項(xiàng)：電線電纜需分類剪斷、標(biāo)記（銅芯線、鋁芯線分開回收），避免短路或觸電；拆除后的電氣元件需單獨(dú)存放，防止損壞。

5. 拆解轎廂與轎架

先拆除轎廂內(nèi)的裝飾板、扶手、操縱盤等附屬部件；

用卷揚(yáng)機(jī)或起重機(jī)固定轎廂，切斷轎廂與轎架的連接螺栓，將轎廂緩慢吊至地面拆解；

拆解轎架（鋼材為主），分類堆放至指定區(qū)域。

6. 拆解對(duì)重裝置

對(duì)重由對(duì)重架和配重塊（鑄鐵 / 混凝土）組成，需先固定對(duì)重架，逐步拆除配重塊（分塊搬運(yùn)，避免過載），再拆解對(duì)重架。

7. 拆解導(dǎo)軌與井道部件

導(dǎo)軌是電梯運(yùn)行的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，需用專業(yè)工具（導(dǎo)軌鉗、切割機(jī)）從下往上分段拆除，避免導(dǎo)軌墜落砸壞井道結(jié)構(gòu)；

同步拆除井道內(nèi)的隨行電纜支架、限速器鋼絲繩、補(bǔ)償鏈等附屬部件。

8. 拆解機(jī)房設(shè)備（曳引機(jī)、控制柜等）

機(jī)房是電梯的動(dòng)力核心，需先拆除控制柜（已提前斷電），再拆解曳引機(jī)（含電機(jī)、制動(dòng)器、減速箱）；

曳引機(jī)重量較大（數(shù)噸），需用起重機(jī)吊裝至地面，避免碰撞損壞；減速箱內(nèi)的潤滑油需提前排放至專用容器，避免污染土壤或地下水。

9. 現(xiàn)場(chǎng)清理與分類回收

拆除完成后，清理井道內(nèi)的建筑垃圾（水泥塊、螺絲、碎屑）和油污，確保井道結(jié)構(gòu)完好（便于后續(xù)改造或封堵）；

資源分類：

金屬類（高價(jià)值）：銅芯電纜、曳引機(jī)銅線圈、轎廂 / 轎架鋼材、導(dǎo)軌鋼材、對(duì)重鑄鐵塊；

非金屬類：轎廂裝飾板（塑料 / 木質(zhì)）、玻璃、混凝土配重塊（可作為建筑回填材料）；

危險(xiǎn)廢物：廢潤滑油、廢液壓油、含油抹布（需交由有資質(zhì)的單位處理，不可隨意丟棄）。

10. 驗(yàn)收與備案注銷

施工完成后，由業(yè)主方、物業(yè)、拆除企業(yè)共同驗(yàn)收，確認(rèn)井道無隱患、現(xiàn)場(chǎng)清理達(dá)標(biāo)；

向市場(chǎng)監(jiān)督管理局提交《電梯注銷申請(qǐng)表》，注銷電梯的特種設(shè)備使用登記證，完成合規(guī)閉環(huán)。