車(chē)輛脫審的影響會(huì)隨脫審時(shí)長(zhǎng)遞增，不僅有上路后的罰款、扣車(chē)等直接處罰，還存在保險(xiǎn)拒賠、車(chē)務(wù)辦理受限等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)車(chē)輛會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，具體如下：

上路行駛面臨多重處罰

從檢驗(yàn)有效期截止的次日起，車(chē)輛就屬于脫審狀態(tài)，且無(wú)寬限期。若駕駛脫審車(chē)上路，被交警查獲后，非營(yíng)運(yùn)小型車(chē)會(huì)被罰款 200 元、記 1 分；脫審超過(guò) 3 個(gè)月，車(chē)輛還可能被暫扣，需完成補(bǔ)審才能取回。要是車(chē)輛連續(xù) 3 個(gè)檢驗(yàn)周期脫審后仍上路，屬于駕駛報(bào)廢車(chē)上路，車(chē)輛會(huì)被當(dāng)場(chǎng)收繳強(qiáng)制報(bào)廢，駕駛?cè)诉€會(huì)被處 2000 元罰款且吊銷(xiāo)駕駛證。

發(fā)生事故保險(xiǎn)不予賠付

這是脫審車(chē)輛很關(guān)鍵的隱性損失。車(chē)輛脫審意味著無(wú)法證明其性能達(dá)標(biāo)，不管是交強(qiáng)險(xiǎn)還是商業(yè)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都能依據(jù)合同免責(zé)條款拒絕理賠。哪怕事故責(zé)任在第三方，車(chē)輛維修、人員傷亡賠償?shù)人袚p失，都得由車(chē)主自行承擔(dān)，小事故可能損失幾千元，嚴(yán)重事故則可能面臨巨額賠償。

車(chē)輛相關(guān)車(chē)務(wù)辦理受阻

脫審車(chē)輛無(wú)法辦理過(guò)戶(hù)、轉(zhuǎn)籍等核心車(chē)務(wù)手續(xù)。這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去正常交易價(jià)值，即便有買(mǎi)家愿意接手，也因無(wú)法完成過(guò)戶(hù)而難以成交。同時(shí)，車(chē)主若想購(gòu)買(mǎi)新車(chē)上牌，或辦理其他車(chē)輛相關(guān)業(yè)務(wù)，也可能因名下有脫審車(chē)輛記錄，被交管系統(tǒng)限制，辦理時(shí)需額外審核，流程變得格外繁瑣。

車(chē)輛自身狀態(tài)持續(xù)惡化

脫審時(shí)間越長(zhǎng)，車(chē)輛的合法狀態(tài)越難恢復(fù)。脫審超 2 年，車(chē)輛檔案會(huì)被車(chē)管所注銷(xiāo)，若想繼續(xù)使用，需繳納罰款、提交車(chē)輛技術(shù)狀況證明等，經(jīng)復(fù)雜流程審核檢測(cè)合格后，才能重新登記狀態(tài)；一旦達(dá)到連續(xù) 3 個(gè)檢驗(yàn)周期未年檢的標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛會(huì)被依法強(qiáng)制報(bào)廢，車(chē)主前期投入的購(gòu)車(chē)、保養(yǎng)等費(fèi)用都會(huì)付諸東流。另外，脫審期間車(chē)輛長(zhǎng)期未做專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，制動(dòng)、燈光等系統(tǒng)的老化隱患會(huì)被忽視，即便停放不動(dòng)，也可能因部件故障引發(fā)問(wèn)題。