昆山柴油閃點過低的原因及解決辦法？上海蘇州工廠柴油供貨商馬經(jīng)理給大家分析如下：

柴油閃點過低的主要原因包括石油性質(zhì)、餾分組成、儲存溫度、輕質(zhì)油混入、添加劑類型及雜質(zhì)含量等因素。 ?

原因分析

?石油性質(zhì)與餾分組成?

不同石油的烴類組成差異直接影響柴油餾程，輕重組分比例越高，閃點越低。 ?

?儲存溫度?

高溫環(huán)境加速蒸發(fā)，可能降低蒸汽閃燃溫度。 ?

?輕質(zhì)油混入?

若混入汽油等低閃點組分，會導(dǎo)致閃點顯著下降。 ?

?添加劑使用?

部分降凝劑可能使閃點降低2-5℃。 ?

?雜質(zhì)與水分?

水分和機械雜質(zhì)會改變油品表面張力，影響蒸發(fā)特性。 ?

解決辦法

?原料質(zhì)量控制?

確保原料油符合國家標準（閉口閃點≥55℃） ?

混入低閃點油品時需立即停止輸送并隔離污染管線 ?

?生產(chǎn)工藝優(yōu)化?

調(diào)整分餾工藝參數(shù)，降低輕重組分比例 ?

儲存溫度控制在范圍內(nèi)（如低于閃點10-20℃） ?

?檢測與處理?

使用校準合格的儀器復(fù)測閃點 ?

對不合格油品進行回?zé)捇蛱幹?/span>