為進(jìn)一步規(guī)范廢油的貯存、收集、轉(zhuǎn)移和處置利用，有效控制和減少?gòu)U油的污染，消除非法轉(zhuǎn)移、處置廢油帶來(lái)的隱患，根據(jù)《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》《危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》等法律、法規(guī)規(guī)定，所以應(yīng)注意的地方很多。

廢油回收一般從味、密度、雜質(zhì)、顏色、水質(zhì)五個(gè)角度來(lái)區(qū)分廢油質(zhì)量：

1、味道。有回收商說(shuō)，廢液壓油的好味道就像咖啡的味道。首先是苦味，然后是淡淡的香味。油的核心指標(biāo)是通過(guò)嗅覺(jué)找到的。當(dāng)然，這是回收商能做到的。廢重油有很強(qiáng)的醬味，液壓油有淡淡的糊味。

2、通過(guò)密度判斷。光谷廢機(jī)油回收廠家介紹到廢油的密度很容易判斷，但也很難判斷。之所以容易判斷，是因?yàn)橛偷拿芏缺人?，可以漂浮在水面上。?dāng)密度無(wú)法確定時(shí)，建議在水面上滴更多的油，看看波動(dòng)率。困難的是，大多數(shù)廢油的密度低于水，一般保持在0.79-0.89。具體值要不斷研究總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

3、雜質(zhì)含量是多少？廢油中的雜質(zhì)質(zhì)量會(huì)直接影響廢油的再利用率。雜質(zhì)含量的判斷主要取決于回收儀器和豐富的經(jīng)驗(yàn)，如注意油的油下桿率和油的分散水平。

4、顏色。不同的廢油會(huì)有不同的顏色，不同級(jí)別的廢油也會(huì)有不同的顏色。這方面沒(méi)有回收指導(dǎo)，一般靠經(jīng)驗(yàn)。一般來(lái)說(shuō)，廢重油和機(jī)油都是黑色的。如果廢液壓油是棕色或棕色，質(zhì)量會(huì)更好。

5、廢油的含水量。光谷廢機(jī)油回收廠家介紹到衡量廢油質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)是含水量。業(yè)內(nèi)人士普遍說(shuō)“有多少水”，水一般來(lái)自雨水、運(yùn)行不當(dāng)或不適合運(yùn)行環(huán)境。一般來(lái)說(shuō)，水越低越好，價(jià)格越高。現(xiàn)在有了回收水分測(cè)試儀，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者可以依靠測(cè)試儀的支持。

廢油回收的個(gè)步驟就是應(yīng)該在回收而來(lái)的廢油中加入特制的催化劑，然后在中等的溫度下進(jìn)行催化裂解工作，這樣就可以將廢棄油品中的各項(xiàng)有機(jī)成分得到有效的裂解效果。

在裂解之后，要做的工作就是等待這些成分在固定床中得到進(jìn)一步的催化和裂化工作，終就可以得到油品蒸汽，而再對(duì)這些物質(zhì)進(jìn)行分餾工作，就可以得到基本的汽油和柴油餾分。

后一步就是精制工作了，對(duì)于得到的汽油和柴油餾分進(jìn)行精制，這樣就可以將中間的雜質(zhì)去除掉，獲得更加純凈的油品。整個(gè)過(guò)程是非常簡(jiǎn)單的，而且所需要的設(shè)備也并不復(fù)雜，投資也很低。

2、外觀顏色的判斷

a、液壓油呈乳白色混濁狀，表明液壓油進(jìn)了水。

b、液壓油呈黑褐色，表明液壓油高溫氧化。

3、氣味的判斷

出現(xiàn)刺激性臭味，表明液壓油被高溫氧化變質(zhì)，如果有柴油或汽油味時(shí)則有可能誤加入燃油。

4、黏度的簡(jiǎn)單判斷

a、“手捻”法：用手來(lái)判斷黏度的大小，由于黏度隨溫度的變化和個(gè)人的感覺(jué)，往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。

b、玻璃傾斜觀測(cè)法：將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上，看哪種流動(dòng)較快，則其粘度較低。