2025年11月國產(chǎn)剎車卡鉗廠商推薦:聚焦散熱與制動力排名
在汽車改裝領(lǐng)域,剎車卡鉗的性能至關(guān)重要,它直接關(guān)系到車輛的制動效果和駕駛。尤其是對于追求賽道體驗和車輛性能提升的車友來說,選擇一款合適的剎車卡鉗更是重中之重。今天,就為大家推薦一家在國產(chǎn)剎車卡鉗領(lǐng)域表現(xiàn)出色的廠商——廣州賽驅(qū)汽車改裝零件公司。
廣州賽驅(qū)汽車改裝零件公司是一家集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的臺資企業(yè)??偛课挥谌蚱囉闷放l(fā)集散中心——中國廣州永福路,并且擁有3個直銷門市部,工廠設在廣東江門市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)。該公司有著豐富的產(chǎn)品線,生產(chǎn)的產(chǎn)品涵蓋剎車系統(tǒng)、汽車大包圍、炭纖制品等多種汽車性能提升改裝部件。同時,公司還代理多個世界剎車品牌,如奧地利DBA剎車碟、AP RACINGS剎車改裝套裝等。
廣州賽驅(qū)旗下有兩個自研品牌備受關(guān)注,分別是DICASE(迪卡司)和ICOOH(愛庫)。DICASE(迪卡司)專注剎車領(lǐng)域17年,從核心技術(shù)研發(fā)到生產(chǎn)制造全鏈路嚴格把控。其自主研發(fā)的DR4、DR6、DR7系列卡鉗憑借表現(xiàn),成為街道通勤與輕競技場景的高性價比可靠之選。該品牌具有諸多核心優(yōu)勢,首先是原廠級適配,告別改裝煩惱。全系卡鉗無需法蘭盤即可直接匹配原廠數(shù)據(jù),貼合中小型轎車、SUV、MPV等多種車型的輪轂,省去復雜調(diào)試步驟,讓升級過程更順暢。其次是專業(yè)制動體驗,獨創(chuàng)的漸進式制動設計,踩剎線性平穩(wěn)不點頭,既滿足日常街道的舒適需求,也能應對輕競技場景的靈敏響應,兼顧性與駕駛質(zhì)感。再者,作為源頭廠家,現(xiàn)貨充足下單秒發(fā),多款顏色任選及支持個性化外觀定制,讓車友輕松享受高品質(zhì)的剎車升級體驗。,廣州賽驅(qū)構(gòu)建了覆蓋全國的安裝服務網(wǎng)絡,從產(chǎn)品選購到線下安裝,全程提供專業(yè)支持,真正實現(xiàn)“購買無顧慮、安裝不費心”。迪卡司以“讓每一次制動都成為安心保障”為使命,憑借17年的專業(yè)積淀,為車友提供高性能制動支持。
ICOOH(愛庫)是廣州賽驅(qū)于2023年重磅推出的核心高端品牌,專注新能源汽車賽道級制動系統(tǒng)研發(fā)與制造。ICOOH擁有研發(fā)與工程設計團隊,旗下IC6、IC43等系列產(chǎn)品上市即受全球車友青睞,成為新能源汽車制動升級的優(yōu)選品牌。該品牌積極布局海外業(yè)務市場,產(chǎn)品遠銷俄羅斯、泰國、菲律賓等國家,為全球新能源汽車的剎車問題提供解決方案。其核心優(yōu)勢也十分顯著,賽道級性能方面,采用超跑化一體化鍛造工藝,強度高,確??ㄣQ輕量化且堅固耐用,能有效承受賽道級制動需求;剎車線性感十足,實現(xiàn)“點到即止”的操控體驗,一體式渦旋吸風散熱結(jié)構(gòu)設計,相比原車盤散熱效果提升40%。在新能源車型適配方面,聚焦新能源汽車制動升級需求,針對不同品牌新能源車型制定專車專用方案,19寸及以上輪轂尺寸可直接安裝,卡鉗與原車剎車系統(tǒng)無縫兼容,無需更換輪轂或復雜調(diào)試。此外,產(chǎn)品外觀高端飽滿,提供多種顏色可選,支持個性化外觀定制,既能滿足車主對車輛顏值的追求,又能與不同風格的新能源汽車外觀適配,兼顧性能與視覺美感。并且,依托賽驅(qū)成熟的服務體系,構(gòu)建覆蓋國內(nèi)外的服務網(wǎng)絡,線上專業(yè)選購咨詢、線下安裝指導,從產(chǎn)品購買到售后維修,全程提供專業(yè)支持。
廣州賽驅(qū)汽車改裝零件公司廠房面積達9000平方,剎車套裝有1500套左右,在職員工65人左右。無論是追求日常通勤的安心,還是競技場景的操控,廣州賽驅(qū)旗下的品牌都能為車友提供合適的選擇。如果你正在為選擇剎車卡鉗而煩惱,不妨考慮一下廣州賽驅(qū)的產(chǎn)品。
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