軌道類型

單軌：需在地面預(yù)埋一根實(shí)心方鋼或輕軌作為軌道，電動(dòng)伸縮門底部中間部分裝有導(dǎo)航卡，使門體能夠沿著軌道直線行走，主要采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，造價(jià)相對(duì)較低。

雙軌：有兩根軌道分別位于門體的左右兩側(cè)，能更穩(wěn)定地支撐和引導(dǎo)門體，抗風(fēng)能力和運(yùn)行穩(wěn)定性更高，但施工難度較大。

無軌：不需要預(yù)埋軌道，通過在地面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，并在門體底部安裝感應(yīng)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航，采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，適用于各種復(fù)雜環(huán)境和路面條件。

直流減速電機(jī)

核心優(yōu)勢(shì)：調(diào)速性能好，可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)啟停和速度調(diào)節(jié)，扭矩大且能耗較低。

適配場(chǎng)景：主要用于無軌電動(dòng)伸縮門，能配合導(dǎo)航系統(tǒng)控制門體運(yùn)行方向，避免跑偏。

關(guān)鍵配置：通常搭配 12V 或 24V 直流電源，部分高端型號(hào)會(huì)內(nèi)置剎車功能，提升停門穩(wěn)定性。

簡(jiǎn)單實(shí)用的噪音檢測(cè)方法

“靜止對(duì)比法”：先在電機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，聽周圍環(huán)境噪音；啟動(dòng)后，對(duì)比電機(jī)運(yùn)行噪音與環(huán)境噪音的差異，若前者明顯尖銳或突兀，大概率異常。

“分段聽診法”：分別在電機(jī)啟動(dòng)瞬間、勻速運(yùn)行、停止瞬間三個(gè)階段聽噪音。

啟動(dòng) / 停止時(shí)：若只有短暫的 “啟動(dòng)電流聲”，隨后恢復(fù)平穩(wěn)，屬正常；若啟動(dòng)時(shí)就有異響，可能是啟動(dòng)電容或齒輪問題。

勻速運(yùn)行時(shí)：若噪音忽大忽小，需檢查傳動(dòng)部件是否松動(dòng)。

“觸摸輔助法”：在電機(jī)運(yùn)行時(shí)，輕輕觸摸電機(jī)外殼（注意防燙），若噪音大且伴隨明顯震動(dòng)，說明內(nèi)部部件可能存在磨損或錯(cuò)位。

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