軌道類型

單軌：需在地面預(yù)埋一根實心方鋼或輕軌作為軌道，電動伸縮門底部中間部分裝有導(dǎo)航卡，使門體能夠沿著軌道直線行走，主要采用單電機驅(qū)動，造價相對較低。

雙軌：有兩根軌道分別位于門體的左右兩側(cè)，能更穩(wěn)定地支撐和引導(dǎo)門體，抗風(fēng)能力和運行穩(wěn)定性更高，但施工難度較大。

無軌：不需要預(yù)埋軌道，通過在地面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，并在門體底部安裝感應(yīng)系統(tǒng)來實現(xiàn)自動導(dǎo)航，采用雙電機驅(qū)動，適用于各種復(fù)雜環(huán)境和路面條件。

通過實際運行測試，可判斷電機的穩(wěn)定性和工藝水平，重點關(guān)注 3 個表現(xiàn)：

運行噪音：啟動和運行時，優(yōu)質(zhì)電機聲音均勻、低沉（類似輕微的 “嗡嗡” 聲），無尖銳異響或卡頓聲；若噪音大、有 “滋滋” 聲或卡頓，說明齒輪咬合不，或軸承質(zhì)量差。

啟停平穩(wěn)性：優(yōu)質(zhì)電機支持軟啟動、軟停止，門體從靜止到運動、從運動到停止的過程平緩，無突然沖擊；若啟停時門體 “竄動” 或抖動，說明電機調(diào)速性能差，長期使用易導(dǎo)致部件松動。

負(fù)載能力：可在門體運行時，輕輕施加少量阻力（如用手輕推門體側(cè)面），優(yōu)質(zhì)電機能保持正常運行速度，無明顯減速或停機；若一遇阻力就減速、卡頓，說明電機扭矩不足，負(fù)載能力弱。

工業(yè)門采用雙層鍍鋅鋼板與聚氨酯填充結(jié)構(gòu)，表面壓紋處理強化耐久性，抗風(fēng)能力可達(dá)10級。裝置包含防鋼絲繩斷裂保護(hù)、紅外感應(yīng)防夾、速度監(jiān)測系統(tǒng)等，保障大型門體運行。安裝時需依據(jù)門洞尺寸、頂部空間等參數(shù)選擇提升方式，如標(biāo)準(zhǔn)提升需200-300mm頂部空間，垂直提升則要求空間不低于門洞高度。隨著物流業(yè)發(fā)展，工業(yè)門在自動化控制與節(jié)能設(shè)計領(lǐng)域持續(xù)優(yōu)化，適配更多工業(yè)場景需求。

卷簾門門體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼等材料制作，采用平行四邊形原理交接，伸縮靈活。驅(qū)動器采用特種電機驅(qū)動，蝸桿蝸輪減速，并設(shè)有手動離合器，停電時可手動啟閉。卷簾門為伸縮棚格型，具有啟閉平穩(wěn)、透視門體，開啟后占用空間小等特點。

1.通過設(shè)置智能紅外線防爬裝置，遇人爬門時，系統(tǒng)會馬上報警，從而保障門內(nèi)的。

2.特種型材：在高硬度鋅鋁合金型材上加上不同幾何形狀筋骨能大大增強其強度，表面經(jīng)特殊電泳處理，光澤無限，不易粘塵，不被污染氣體腐蝕，決不生銹，保新期長。

3.工程塑料：門體主要塑料件（如管材與管材間的連接，塑料件，門體活動部件等等）采用高質(zhì)量工程塑料（如PC、PA），韌性高，耐沖擊，抗扭曲，耐磨，耐凍，耐曬，不易老化，使用壽命長，免受風(fēng)雪雷電、日曬雨淋之苦。

4、智能紅外線探頭防碰撞裝置：門體在關(guān)閉過程中遇人或異物30-50cm可自動返回運行，從而保障車輛及行人的。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)：門排內(nèi)空（即前后相臨兩大彎主管之間的距離，不含主管尺寸）采用卷簾門標(biāo)準(zhǔn)尺寸320mm（參照國外技術(shù)），保證交叉管最固，并大大減少運行噪音。

5.獨特工藝制作門體主框架型材由塑料件連接而成，連接位的螺絲固定采用隱型設(shè)計，提高門體的外觀性，型材與塑料件的連接則采用沖、壓、鉆等工藝，使門體結(jié)構(gòu)牢固，絕無焊點。交叉連接設(shè)計：交叉管采用特殊工藝沖制而成，并配用超級PA耐磨套，與圓管緊密結(jié)合不僅使門排結(jié)構(gòu)更加牢固，而且保證運行更加平滑。

6.卷簾門的特點美化環(huán)境、改善企業(yè)面貌、提升企業(yè)形象；有助于營造文明企業(yè)、文明工廠、文明城市氣氛；提高性、即使深夜遇有破壞或翻越，立刻報警。卷簾門主要用于生活小區(qū)、機關(guān)學(xué)校、企業(yè)事業(yè)單位等 [2]。