正常運(yùn)行時(shí)，電機(jī)發(fā)出的聲音應(yīng)滿(mǎn)足以下 3 點(diǎn)，若符合則無(wú)需擔(dān)心：

聲音類(lèi)型：以 “均勻的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲” 為主，類(lèi)似輕微的 “嗡嗡” 聲或齒輪緩慢咬合的 “沙沙” 聲，無(wú)高頻尖銳聲、斷斷續(xù)續(xù)的卡頓聲，或金屬摩擦的 “刺耳聲”。

聲音大?。壕嚯x電機(jī) 1 米左右，正常噪音通常不超過(guò) 50 分貝（類(lèi)似日常說(shuō)話(huà)的音量），不會(huì)讓人產(chǎn)生 “嘈雜” 或 “刺耳” 的不適感。

穩(wěn)定性：從啟動(dòng)、運(yùn)行到停止，噪音音量和頻率基本穩(wěn)定，無(wú)突然變大、變小或出現(xiàn)新噪音的情況。

若出現(xiàn)以下噪音，說(shuō)明電機(jī)可能存在問(wèn)題，需及時(shí)檢查：

異常噪音類(lèi)型 可能原因 潛在風(fēng)險(xiǎn)

高頻 “尖叫聲”“滋滋聲” 電機(jī)線圈老化、軸承缺油或磨損 可能導(dǎo)致線圈燒毀、軸承卡死

金屬 “碰撞聲”“卡頓聲” 齒輪咬合錯(cuò)位、齒輪磨損或斷裂 加劇齒輪損壞，門(mén)體可能卡停

噪音突然變大且伴隨震動(dòng) 電機(jī)固定螺絲松動(dòng)、傳動(dòng)部件偏移 導(dǎo)致部件進(jìn)一步松動(dòng)或脫落

運(yùn)行中 “嗡嗡聲” 變悶且發(fā)熱 電機(jī)過(guò)載（如門(mén)體卡阻）、電容故障 可能燒毀電機(jī)線圈

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、電動(dòng)裝置配置：電機(jī)設(shè)計(jì)針對(duì)其運(yùn)行特點(diǎn)由專(zhuān)業(yè)工程師設(shè)計(jì)，對(duì)開(kāi)啟頻繁的電機(jī)無(wú)需風(fēng)冷，散熱快，耐高溫。

2、無(wú)軌運(yùn)行技術(shù)特點(diǎn)：無(wú)軌門(mén)的走輪采用高級(jí)耐磨橡膠，30萬(wàn)次運(yùn)行檢測(cè)無(wú)明顯磨損，無(wú)軌門(mén)運(yùn)行有中間導(dǎo)向條導(dǎo)向并有多個(gè)雙尼龍輪對(duì)抱導(dǎo)向條，使門(mén)在運(yùn)行使用時(shí)不受強(qiáng)風(fēng)吹襲破壞(專(zhuān)利技術(shù)設(shè)計(jì))。

3、控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)的弱電控制方式，強(qiáng)電轉(zhuǎn)換為弱電磁性感應(yīng)控制，開(kāi)關(guān)門(mén)靈敏度高，無(wú)漏電傷人現(xiàn)象發(fā)生。

4、開(kāi)啟緩沖裝置：起動(dòng)裝置采用電子控制電流與機(jī)械緩沖裝置相結(jié)合，消除了堆積門(mén)在開(kāi)啟時(shí)帶來(lái)的瞬間沖擊力，使其開(kāi)啟平穩(wěn)不晃 ，開(kāi)啟速度每秒0.8-1.2米。

工業(yè)門(mén)是企業(yè)常用的大型啟閉設(shè)施，主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、物流、醫(yī)藥、食品等行業(yè)的門(mén)洞較大場(chǎng)所，具備保溫、隔音、抗風(fēng)等性能，用于優(yōu)化空間利用與環(huán)境隔離。其核心類(lèi)型包括卷簾門(mén)、滑升門(mén)及快速門(mén)，其中滑升門(mén)通過(guò)軌道系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)垂直、標(biāo)準(zhǔn)、高位或斜頂提升，適應(yīng)不同建筑結(jié)構(gòu)；快速門(mén)以0.6-1.2米/秒的啟閉速度滿(mǎn)足高頻通行需求。