動(dòng)力性能好：沒有復(fù)雜變速結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率高，驅(qū)動(dòng)線性，沒有頓挫感，動(dòng)力響應(yīng)迅速，提速快，百公里加速時(shí)間短，堪比百萬級(jí)性能車，能夠在城市道路中快速穿梭，提高運(yùn)輸效率。

電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)：是電動(dòng)貨車的核心，由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電源為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，調(diào)速控制裝置用于控制電動(dòng)機(jī)的電壓或電流，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。

政策支持：國家和地方政府為了鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，出臺(tái)了一系列針對(duì)電動(dòng)廂式貨車的優(yōu)惠政策，如購車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、通行權(quán)優(yōu)惠等。在許多城市，電動(dòng)廂式貨車不受限號(hào)、限行政策的限制，可在市區(qū)內(nèi)更自由地通行，提高了物流配送的靈活性和時(shí)效性

純電動(dòng)貨車：使用電池組儲(chǔ)存電能，通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。具有零排放、低噪音、動(dòng)力響應(yīng)迅速、運(yùn)營成本低等優(yōu)點(diǎn)，但續(xù)航里程有限，充電時(shí)間較長。例如東風(fēng)凱普特 EV350，搭載寧德時(shí)代高密度磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程超 300 公里，支持快充 1.5 小時(shí)充至 80% 電量