汽車(chē)電子鑰匙的原理都是差不多，大致如下：車(chē)子的門(mén)鎖時(shí)刻都會(huì)對(duì)外發(fā)射信號(hào)，車(chē)主靠近車(chē)輛，車(chē)鑰匙里的傳感器接收到車(chē)子的射頻信號(hào)，發(fā)送到車(chē)鑰匙的芯片里，兩個(gè)信號(hào)對(duì)上了，鑰匙會(huì)對(duì)車(chē)子發(fā)送一組密碼信號(hào)，一條鑰匙的密碼信號(hào)只有一臺(tái)車(chē)才能解密。車(chē)子接收到這組密碼，解密，再向鑰匙芯片發(fā)送解密信號(hào)。這時(shí)候車(chē)子已經(jīng)處于準(zhǔn)開(kāi)鎖狀態(tài)，車(chē)主按下開(kāi)門(mén)按鈕，中控鎖打開(kāi)，你就能順利開(kāi)門(mén)進(jìn)入車(chē)?yán)锪?。發(fā)動(dòng)汽車(chē)也是一樣的，同樣需要對(duì)密碼，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

常見(jiàn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，也稱(chēng)智能鑰匙系統(tǒng)，是由發(fā)射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權(quán)系統(tǒng)控制模塊三個(gè)接收器及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)組成。遙控器和發(fā)射器集成在車(chē)鑰匙上，車(chē)輛可根據(jù)智能鑰匙發(fā)來(lái)的信號(hào)，進(jìn)入鎖止或不鎖止?fàn)顟B(tài)，甚至可自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗和天窗。這種系統(tǒng)采用RFID(無(wú)線射頻識(shí)別)技術(shù)，通常，當(dāng)車(chē)主走近車(chē)輛約1米以?xún)?nèi)時(shí)，門(mén)鎖就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)并解除防盜;當(dāng)離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)鎖上并進(jìn)入防盜狀態(tài)。當(dāng)車(chē)主進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，車(chē)內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)馬上識(shí)別智能卡，這時(shí)只需輕輕按動(dòng)啟動(dòng)按鈕(或旋鈕)，就可以正常啟動(dòng)車(chē)輛，整個(gè)過(guò)程，車(chē)鑰匙無(wú)須拿出。

這種智能鑰匙能發(fā)射出紅外線信號(hào)，既可打開(kāi)一個(gè)或兩個(gè)車(chē)門(mén)、行李箱和燃油加注孔蓋，也可以操縱汽車(chē)的車(chē)窗和天窗，更先進(jìn)的智能鑰匙則像一張信用卡，當(dāng)司機(jī)觸到門(mén)把手時(shí)，中央鎖控制系統(tǒng)便開(kāi)始工作，并發(fā)射一種無(wú)線查詢(xún)信號(hào)，智能鑰匙卡作出正確反應(yīng)后，車(chē)鎖使自動(dòng)打開(kāi)。只有當(dāng)中央處理器感知鑰匙卡在汽車(chē)內(nèi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)啟動(dòng)。

主動(dòng)工作方式 原理是通過(guò)車(chē)身電子模塊（ECU，Electronic Control Unit）和車(chē)身控制模塊（BCM，Body Control Management）來(lái)控制車(chē)門(mén)，只需按下鑰匙按鍵發(fā)送開(kāi)鎖/閉鎖命令，通過(guò)車(chē)身電子模塊驗(yàn)證后，即可打開(kāi)/關(guān)閉車(chē)門(mén) 線圈感應(yīng)工作方式 主要通過(guò)將加密的芯片置于鑰匙內(nèi)，在開(kāi)鎖的過(guò)程中，通過(guò)車(chē)身的射頻收發(fā)器驗(yàn)證鑰匙是否匹配來(lái)決定是否可以發(fā)動(dòng)引擎。主要用于鑰匙沒(méi)電的特殊情況下汽車(chē)仍能正常發(fā)動(dòng)。