救護車一般都有動力轉向系統(tǒng)、額外的翻車保護桿和經過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護車在運輸病人時可以乘坐7人（司機1名，擔架員2名，大夫1名，護士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔架。

救護車司機受過專業(yè)培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。 培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術并且精神高度集中。

許多現代救護車上的工作人員都是專業(yè)急救人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現場和途中的專業(yè)救護經常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓練，所以他們可以提前用無線電傳送數據，并建議醫(yī)院讓哪些醫(yī)護人員和技師做好準備，并備好相應的手術用具。

隨著科技的不斷進步，救護車的發(fā)展也在不斷創(chuàng)新和演進?，F代救護車已經成為移動的醫(yī)療中心，配備了先進的醫(yī)療設備和技術。例如，一些救護車配備了移動CT掃描儀和X射線設備，可以在現場進行快速診斷，為患者提供更的醫(yī)療救助。此外，一些救護車還配備了視頻會議系統(tǒng)，可以與醫(yī)院的急診科醫(yī)生進行實時遠程會診，提供更高水平的醫(yī)療護送。