航空箱打包和托運(yùn)。在機(jī)場(chǎng)打包處用網(wǎng)兜打包航空箱，并支付打包費(fèi)用。然后，將打包好的航空箱帶到超規(guī)行李托運(yùn)處，補(bǔ)繳超重費(fèi)用，并辦理托運(yùn)手續(xù)。到達(dá)目的地后接機(jī)。在飛機(jī)降落后，前往行李轉(zhuǎn)盤(pán)或大件行李運(yùn)輸處等待寵物。

航空貨運(yùn)，也叫空運(yùn)，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。空運(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期.

傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對(duì)象，對(duì)包裹要求每件重量不超過(guò)20公斤，長(zhǎng)度不超過(guò)1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。

航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對(duì)于包裹一般要求毛重不超過(guò)32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過(guò)102厘米，三邊相加不超過(guò)175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對(duì)包裹大小的要求趨于放松.