普通木箱主要以端面和側(cè)面為基礎(chǔ)來承載，而滑木箱主要是以底座為基礎(chǔ)的木箱，它比普通木箱能承受更大的載荷。因此適合作為中型產(chǎn)品的外包裝用木箱?；鞠洌˙型箱）?；鞠溆傻鬃?，側(cè)面，端面及頂蓋構(gòu)成。先將側(cè)面和端面安裝在底座上，然后將頂蓋裝在側(cè)面和端面上而成。

側(cè)面和端面采用框架式結(jié)構(gòu)的箱檔秘箱板結(jié)合，底盤采用滑木結(jié)構(gòu)制成的木箱。、框架木箱是大型木箱，它的內(nèi)裝物重量和外尺寸是根據(jù)通常的運輸條件確定的。一般來說，框架木箱的外長在12m以下，外寬在3.5m以下，外高在3.5m以下，其內(nèi)裝物重量在500-20000kg以內(nèi)。

木箱一般是由人工制作的木材制品或天然生長的木材制作而成的，主要用于包裝物品?，F(xiàn)如今，木箱已成為倉儲物流中運輸、裝卸貨物必不可少的工具。木箱是用作包裝產(chǎn)品的箱子，可根據(jù)客戶的需求定制尺寸大小，因此沒有固定的尺寸，這樣可以滿足用戶要求。這樣獨特的優(yōu)勢使得木箱在市場競爭中占據(jù)重要的位置。

貨物的重量決定定做木箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計，3噸以下，寬度在2米以下的貨物多半用叉車進行裝卸，3噸以上，寬度在2米以上的貨物，有時叉車無法進行裝卸時應(yīng)當(dāng)考慮到可能用行車進行起吊。因此在木箱設(shè)計的過程中也需考慮在內(nèi)。用叉車進鏟時，定做木箱的受力在底盤上，用行車起吊，箱板和底盤同時受力。