叉車培訓(xùn)駕駛叉車一般有2-3個(gè)擋位，1檔為低速檔，Ⅱ，Ⅲ檔為高速檔。低速檔的特點(diǎn)是行駛度慢，使驅(qū)動(dòng)輪獲得較大的轉(zhuǎn)速，增大了牽引力。因此，它適用于起步、上坡、通過困難路段、急轉(zhuǎn)彎、取貨和卸貨等場(chǎng)合。但低速檔車速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易升高，燃油消耗大，故行駛距離不宜過長(zhǎng)。高速擋行駛速度快，牽引力小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃油消耗小，適用于較好的路況及較長(zhǎng)距離的行駛。由低速檔換入高速檔的過程稱為加檔，由高速檔換入低速檔的過程稱為減檔。這是兩種不同的操作程序，操作方法也有區(qū)別。

叉車操作減擋，叉車在行駛中遇到阻力較大的路段或上坡時(shí)，車速慢慢降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，高速擋不能繼續(xù)行駛時(shí)，在接近貨垛，進(jìn)入庫(kù)房前，均應(yīng)降低車速，從高速擋換入低速擋。減擋時(shí)，首先抬起油門踏板或加速踏板，并迅速踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置。接著抬起離合器踏板，并迅速點(diǎn)踩一下油門踏板或加速踏板，隨即迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級(jí)擋位。然后一面松抬離合器踏板，一面踩下油門踏板或加速踏板，使叉車?yán)^續(xù)行駛。

叉車操作降檔的關(guān)鍵是添加適當(dāng)?shù)目沼??？沼土繎?yīng)根據(jù)速度和檔位靈活控制。檔位越低，加的空車油越多，車速越快，空車油要適當(dāng)增加。速度較慢時(shí)，空油量應(yīng)較小。這樣可以保證變速箱檔位在降檔時(shí)不會(huì)發(fā)生碰撞。

叉車啟動(dòng)后，只要場(chǎng)地寬闊，行駛距離長(zhǎng)，搬運(yùn)的貨物堅(jiān)實(shí)可靠，就要平穩(wěn)地踩油門或加速踏板，慢慢地提速。當(dāng)車速適合掛檔時(shí)，立即抬起油門踏板或油門踏板，同時(shí)快速踩下離合器踏板，將變速桿移動(dòng)到空檔位置，然后快速抬起離合器踏板并立即踩下，同時(shí)快速將變速桿從空檔掛檔到位。然后，在松開離合器踏板的同時(shí)，緩慢踩下加速踏板或加速踏板，當(dāng)需要加速到更高的檔位時(shí)，按照上述操作方法換到更高的檔位。

叉車訓(xùn)練從低檔到的換檔是基于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和速度的變化以及叉車的動(dòng)力。如果在踩下油門踏板或加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率過高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)上升，則意味著可以換到更高的檔位。如果，換上新的檔位后，叉車踩油門踏板或加速踏板時(shí)速度依然上升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，沒有動(dòng)力不足的感覺，說明是換檔的時(shí)候了。如果在升檔后踩下加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，則意味著升檔時(shí)間過早。

叉車就業(yè)前景到底如何?

叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

我國(guó)叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右;出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長(zhǎng)了60%左右。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院叉車制造行業(yè)研究小組表示，未來(lái)，中國(guó)物流業(yè)的成長(zhǎng)和勞動(dòng)力成本上升將會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動(dòng)叉車行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。

基于中國(guó)叉車出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)叉車出口仍將保持較快增速。此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，預(yù)示著行業(yè)未來(lái)還有很大發(fā)展空間。

叉車駕駛培訓(xùn)內(nèi)容有哪些及叉車考證申請(qǐng)條件

叉車駕駛是特種作業(yè)，首先需要獲得特種設(shè)備作業(yè)人員證，持有此證才可上崗。

1、年齡是需要在18周歲以上，有志于學(xué)習(xí)或者從事叉車駕駛的廣大社會(huì)青年都可以報(bào)名。

2、學(xué)員經(jīng)過培訓(xùn)，完成所要學(xué)習(xí)的學(xué)時(shí)要求后可參加考試，通過考核后即可領(lǐng)取國(guó) 家頒發(fā)的證書。本職業(yè)共設(shè)四個(gè)等級(jí)，分別為：初級(jí)(國(guó) 家職業(yè)資格五級(jí))、中級(jí)(國(guó) 家職業(yè)資格四級(jí))、高級(jí)(國(guó) 家職業(yè)資格三級(jí))、技師(國(guó) 家職業(yè)資格二級(jí))。

叉車考證擴(kuò)展資料 ：

叉車駕駛是特種作業(yè)，由國(guó) 家生產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)《中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證》，叉車一般屬于工具車輛，只在單位的工作場(chǎng)地內(nèi)使用。所以一般說來(lái)只需要崗位操作證或上崗證即可，但一般單位會(huì)要求駕駛叉車者有駕駛證。

申請(qǐng)條件

根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》(國(guó) 家質(zhì)檢總局令第70號(hào))第十條：申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

1、年齡18周歲以上;

2、身體健康且滿足申請(qǐng)從事的作業(yè)種類對(duì)身體的特殊要求;

3、有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度;

4、有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷，

5、具有相應(yīng)的技術(shù)知識(shí)與技能;(如沒有就需要先培訓(xùn))

6、符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求。