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    唐山回收舊電梯,用戶的需求 是我們永恒的追求

    2025-11-10 02:51:01 611次瀏覽
    價 格:面議

    如果您或您的身邊有閑置的廢舊電梯設(shè)備需要回收處理那就請與我們聯(lián)系吧!我們將為您提供專業(yè)的廢舊電梯拆除回收服務(wù)。讓閑置的廢舊電梯設(shè)備資產(chǎn)再利用起來,變廢為寶可以簽定長期回收協(xié)議,并能夠提供“以舊換新”服務(wù),公司成立至今,已經(jīng)成功的完成數(shù)萬宗電梯回收定單,穩(wěn)定客戶數(shù)千家,客戶遍及政府、單位、企業(yè)、銀行,鐵路、醫(yī)院、學校、家庭、個人、深得各方的好評。

    本公司本著誠信為本,公平求生存,信譽作保證,互惠互利的原則贏得了良好的商業(yè)信譽和眾多客戶的信賴,熱誠歡迎各界朋友前來考察、洽談業(yè)務(wù),來開拓更廣闊的銷售及回收電梯的大市場。

    二手電梯回收產(chǎn)品逆轉(zhuǎn)原因

    1.1電氣方面的風險源

    電網(wǎng)錯相、斷相、失壓等造成電動機反轉(zhuǎn)或驅(qū)動力不足,致使上行的自動扶梯逆轉(zhuǎn),特別是在重載上行的工況下;低壓元件或裝置發(fā)生短路、粘連、斷路等故障,或電路、制動器控制回路等發(fā)生故障,使之失效,不能起到該有的保護、控制、制停等作用,使自動扶梯逆轉(zhuǎn)。

    1.2機械方面的風險源

    驅(qū)動裝置與梯級鏈輪之間的驅(qū)動鏈斷鏈造成逆轉(zhuǎn);驅(qū)動梯級的鏈條發(fā)生斷鏈而造成逆轉(zhuǎn),自動扶梯嚴重超載,造成電動機力矩不足而導致逆轉(zhuǎn),驅(qū)動裝置與梯級鏈輪之間的驅(qū)動使用的皮帶發(fā)生打滑而造成逆轉(zhuǎn),自動扶梯和自動人行道在運行中突然發(fā)生故障導致急停,而工作制動器不能提供足夠的制動力矩而導致逆轉(zhuǎn)

    舊電梯回收拆除過程注意事項

    1 速度監(jiān)控裝置有故障,舊電梯拆除后不能正常運行

    1.1 故障現(xiàn)象

    有1臺型號為grf30-100的舊電梯拆除后在安裝竣工后,交付給客戶使用過程中,舊電梯拆除后不能正常運行,plc(可編程控制器)數(shù)碼顯示出e—扶梯超速、欠速故障。引起這一故障的原因可能有以下情況:①電源電壓不穩(wěn)定;②plc已損壞;③脈沖接收器已損壞。通過詳細分析和檢測結(jié)果表明電源電壓穩(wěn)定、plc和脈沖接收器完好無損,但發(fā)現(xiàn)安裝在工作制動器上的脈沖接收器和磁頭感應(yīng)塊錯位及兩者之間的垂直間隙過大。

    1.2 分析原因

    該舊電梯拆除后的速度監(jiān)控裝置的工作原理是:在驅(qū)動主機的工作制動器上有一個與曳引機同軸的飛輪,在飛輪下面裝有磁頭感應(yīng)塊。另有脈沖接收器裝在工作制動器支架上,與電源開關(guān)相連接。飛輪轉(zhuǎn)動時,脈沖接收器接收磁頭感應(yīng)塊產(chǎn)生脈沖信號,通過plc邏輯判斷就能控制速度。當舊電梯拆除后速度高于額定速度1.2倍之前時,速度監(jiān)控裝置應(yīng)能切斷舊電梯拆除后的電源使舊電梯拆除后停車,這樣才能符合國家標準(gb16899-1997)的要求。根據(jù)速度監(jiān)控裝置的工作原理和plc數(shù)碼顯示的信號判斷,產(chǎn)生故障的原因是脈沖接收器和磁頭感應(yīng)塊錯位及兩者之間的垂直間隙過大,致使脈沖接收器未能完全接收脈沖信號而自動切斷舊電梯拆除后的電源,使舊電梯拆除后不能正常運行工作。

    1.3 維修方法

    松動工作制動器支架上的脈沖接收器,通過飛輪上的預(yù)留孔,將脈沖接收器與飛輪下面的磁頭感應(yīng)塊對正,并調(diào)整脈沖接收器和磁頭感應(yīng)塊之間的垂直間隙為5mm,緊固脈沖接收器后,舊電梯拆除后正常運行工作。

    2 傳動鏈條磨損和張緊過松,舊電梯拆除后舒適感比較差

    2.1 故障現(xiàn)象

    舊電梯拆除后在經(jīng)過幾年的運行后,往往在乘坐時會有不舒適、不平穩(wěn)的感覺。

    2.2 分析原因

    目前大多數(shù)舊電梯拆除后的傳動裝置采用鏈條傳動即驅(qū)動主機和主驅(qū)動軸之間及扶手帶傳動軸與主驅(qū)動之間,在鏈條傳動中,驅(qū)動力作用在鏈輪和鏈條上,由于鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫開,于是其間產(chǎn)生摩擦力,該摩擦力在舊電梯拆除后長時間的運行中使鏈條和鏈輪磨損,致使鏈條不在節(jié)圓直徑上,而是在比節(jié)圓直徑大的直徑上進行運動。這樣一來就會出現(xiàn)鏈條在鏈輪上"爬高"的現(xiàn)象。在極端情況下,傳動鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運動,鏈條會在輪齒上跳躍。這樣導致舊電梯拆除后在運行過程中,梯級會產(chǎn)生一頓一抖的現(xiàn)象,扶手帶的運行速度相對梯級的運行速度也會有滯后的現(xiàn)象,這些現(xiàn)象是導致乘客在舊電梯拆除后上感到舒適感比較差的原因。

    2.3 維修方法

    檢查驅(qū)動主機和主驅(qū)動軸之間的傳動鏈條及鏈輪是否已磨損損壞,假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪,然后調(diào)整曳引機底座的張緊凸輪使傳動鏈條適度張緊;檢查扶手帶傳動軸與主驅(qū)動軸之間的傳動鏈條鏈輪是否已磨損損壞,假如已磨損損壞應(yīng)更換鏈條鏈輪,然后調(diào)整扶手帶傳動的張緊螺栓使傳動鏈條適度張緊。經(jīng)過更換鏈條及調(diào)整后,舊電梯拆除后將平穩(wěn)舒適運行。

    一、二手電梯故障應(yīng)對法

    二手電梯回收發(fā)生故障時,應(yīng)首先切斷二手電梯電源。為了使二手電梯盡快重新運行,二手電梯管理員要把故障情況及時、詳細的報告給維修人員。

    二、簡單故障診斷法

    管理員可以排除一些簡單的故障。

    1、關(guān)不上二手電梯門時,檢查開關(guān)盒內(nèi)的開關(guān)設(shè)定位置是否正常。

    2、二手電梯門不能完全關(guān)上時,檢查門檻槽內(nèi)有無故障物。

    3、檢查二手電梯是否有人為阻礙,例如雜物阻止門的關(guān)閉,轎廂門的觸板被強行動作等。

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