電梯施工方案：1.施工人員進入現(xiàn)場后必須戴好冒，首先檢查井道底坑有無易燃物，如有立即清除。然后進入機房檢查電梯電源是否切斷，檢查抱閘松緊度方可進入井道。2.電梯從高層往下拆除，電梯軌道順井道運到底層。各層廳門用另外的電梯運到底層，每拆除一層立即封堵門洞。3.施工現(xiàn)場的井道內(nèi)和機房嚴禁交叉作業(yè)，嚴禁高空拋物，需要用電時按規(guī)范執(zhí)行，不得亂拉電線。需要接線時須專職電工操作，電梯限速器必須在電梯全部拆除后才能拆除。4.在施工中拆下部件盡量輕拿輕放，以免破壞摟內(nèi)設(shè)施和地面，施工人員不得到非施工區(qū)域逗留。5.根據(jù)工程現(xiàn)場情況，我方施工期為24層電梯3天，15層以下電梯2天

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目前與電梯噪音相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)主要有三類：一是電梯本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《電梯技術(shù)條件》、《電梯制造與安裝規(guī)范》等；二是建筑方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《住宅設(shè)計規(guī)范》、《民用建筑設(shè)計隔聲規(guī)范》；三是環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等。這三類標(biāo)準(zhǔn)對于電梯運行分貝的限值也有不同的規(guī)定：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主機房的聲音不得高于80分貝、轎廂的聲音不得高于55分貝；建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝；環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)則規(guī)定白天不得高于40分貝、晚上不得高于30分貝。引起電梯噪音主要有三個因素：一是建筑設(shè)計因素；二是電梯本身所發(fā)出的噪音；三是電梯安裝及電梯的維護保養(yǎng)工作。因此，降低電梯噪音需要建筑設(shè)計、電梯制造、建設(shè)單位的共同努力來解決。建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)里有關(guān)“電梯井道不能安裝在臥室旁邊，但如果確實在設(shè)計上不可避免，應(yīng)當(dāng)采取降噪措施”的規(guī)定。

而影響電梯運行，大概是有下面一些因素。一、現(xiàn)在競爭電梯行業(yè)競爭非常大，不論是一線電梯品牌還是到末端企業(yè)，大家都在競爭當(dāng)中，后無序的競爭帶來成本的降低，從而帶來了產(chǎn)品質(zhì)量的下降。第二，就是安裝資質(zhì)和人員的能力，因為電梯是跟建筑物密切相關(guān)的，所以電梯的終完全是安裝人員做，安裝人員的質(zhì)量，對這個結(jié)果有決定性的影響。到電梯安裝好驗收完了以后就是電梯維保。維保是直接造成事故的一個的因素，尤其不文明使用也是一個因素，如果有不正當(dāng)?shù)木仍部赡墚a(chǎn)生一些問題，還有清潔管理。跟房地產(chǎn)管理有關(guān)的就是不合理的配置，或者是過渡的裝璜，在電梯使用過程中，不斷增加或者是不斷改變電梯功能，都可能對電梯的運行帶來負面的影響。

現(xiàn)在電梯市場的增長曲線，非常得大。但是電梯安裝人員人數(shù)不夠，或者是培訓(xùn)不夠，帶來了很多的問題。還有一些開發(fā)商選擇了不是電梯廠家的人員安裝，而他們對這個產(chǎn)品的認知程度可能不夠，還有一個就是安裝人員由于跳槽帶來流動性也比較大。另外一個是維保。這個也是一個魚龍混雜。因為如果是需要要安裝、改造或者修理，是一定要得到電梯廠家的整體委托，或者認可，但是電梯維保是不用的。