1、快遞企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時間運轉到快遞企業(yè)總運轉中心。

2、總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。

3、快遞企業(yè)向航空代理預訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。

4、航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時效，對應向航空公司預訂艙位。

5、航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛前3小時交機場主單，對應起飛前2小時過完安檢。

6、航空代理將對應機場資料給快遞企業(yè).

7、快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.

使用單據(jù)不同

航空貨運使用的是航空運單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨特的運輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通常快件的收件人在快遞公司提供的送貨紀錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內部結算的依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，一旦產生爭議時可作為判定當事各方權益，解決爭議的依據(jù)。

等級貨物運價(代號S)

急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150%計收。

貨物運價使用規(guī)則

1、直達貨物運價優(yōu)先于分段相加組成的運價。

2、指定商品運價優(yōu)先于等級貨物運價和普通貨物運價。

3、等級貨物運價優(yōu)先于普通貨物運價。