很多人沒有辦理過航空運輸?shù)臉I(yè)務(wù)，可能對于一些流程并不了解，下面小編就來和大家詳細(xì)的說說航空貨運的手續(xù)流程。 1.就是聯(lián)系貨物承運人，并填寫貨物運輸單據(jù) 即：托運人托運貨物應(yīng)向承運人填交貨物運輸單，并根據(jù)主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應(yīng)對運輸單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負(fù)責(zé)。托運人填交的貨物運輸單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨物運輸單后，航空貨物運輸合同即告成立。這一步是至關(guān)重要的，也是辦理航空貨運業(yè)務(wù)的開頭。所謂完事開通難，只有走出這一步，我們辦理航空托運的手續(xù)就能有效的完成了。 2.選擇合適的運輸方式，并完成相應(yīng)的運輸協(xié)議及合同 托運人要求包用飛機(jī)運輸貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請書，經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機(jī)運輸協(xié)議書以后，航空包機(jī)貨物運輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當(dāng)個人，均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運輸?shù)囊?guī)定。 3.根據(jù)具體貨物和空運形式，完成對貨物的空運包裝 托運人對運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權(quán)拒絕承運不符合規(guī)格的貨物。 4.準(zhǔn)確填寫托運的相關(guān)信息 托運人必須在托運的貨物上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位。姓名和地址，按照規(guī)定標(biāo)明包裝儲運指標(biāo)標(biāo)志。 5.辦理相關(guān)的空運保險 規(guī)定必須保險的貨物，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險。 6.航空貨運費用繳納 托運人托運貨物，應(yīng)按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費率繳付運費和其他費用。除托運人和承運人另有協(xié)議外，運費及其他費用一律于承運入開具貨物運單時一次付清。 7.空運承運方會聯(lián)系收貨人到指定地點提貨 承運人應(yīng)于貨物運達(dá)到貨地點后二十四小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知、收貨人應(yīng)及時憑提貨證明到指定地點提取貨物，貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費保管三天。收貨人逾期提取，應(yīng)按運輸規(guī)則繳討保管費。 8.確認(rèn)收貨 收貨人在提取貨物時，對貨物半途而廢或重量無異議，并在貨物運輸單上簽收，承運人即解除運輸責(zé)任。 9.相關(guān)的托運賠償事宜 因承運入的過失或故意造成托運人或收貨人損失，托運人或收貨人要求賠償，應(yīng)在填寫貨物運輸事故記錄的次日起一一百八十日內(nèi)，以書面形式向承運人提出，并附有關(guān)證明文件。

現(xiàn)在很多的主人已經(jīng)將寵物當(dāng)成了自己的家人，而當(dāng)主人需要長時間外出時，寵物的保管就成了很多人頭疼的問題。而與將寵物放在寵物店寄養(yǎng)想比，更多人會選擇讓寵物跟著自己一同出行，寵物航空郵寄就成了很多人的選擇。那么大家知道寵物進(jìn)行航空快運前需要做哪些準(zhǔn)備嗎？ 關(guān)于寵物進(jìn)行航空快運的問題，依據(jù)民航局的規(guī)則并非一切的寵物都能處理航空郵寄，比如：無檢疫合格證者、孕期中、產(chǎn)后48小時內(nèi)、以及患病的寵物都無法處理郵寄。此外還要承認(rèn)自家的寵物是否有暈車暈機(jī)等狀況，針對該類寵物是需求提早做好應(yīng)對辦法，比如在上車前或許郵寄前喂好暈車藥，以防止寵物因暈車暈機(jī)而有風(fēng)險。 寵物是活生生的生命，在郵寄的進(jìn)程中必定要防止揉捏，寵物航空郵寄售后有確保的公司一般都有寵物箱租借事務(wù)，飼主需求承認(rèn)公司是否有適宜寵物的郵寄箱。如若覺得沒有適宜的也可自行購買，可是郵寄箱的尺度巨細(xì)、硬度等都必須契合航空公司的郵寄處理要求。 飼主在處理寵物航空郵寄之前，必定要依據(jù)郵寄時刻為寵物準(zhǔn)備好足夠的飲用水，以防止寵物在郵寄進(jìn)程中缺水。寵物航空郵寄箱內(nèi)一般都有凈水器，飼主可提早將寵物飲用水放入冰箱凍成冰塊，郵寄前可將凍好的冰塊放入箱內(nèi)的凈水器中，即可確保自己的寵物有水喝。

航空運輸自開始發(fā)展以來，雖然發(fā)展的時間不長，但是發(fā)展的速度卻是非?？斓摹Ｄ敲春娇肇涍\的長時間發(fā)展要如何保證呢？ 現(xiàn)在我國不少地方政府在注冊航空貨運航線方面給予了較大支持，這直接降低了航空貨運企業(yè)的物流本錢。與此同時，充分利用稅收、土地、人才、資金、物流等優(yōu)勢引入更多合適航空貨運開展的工業(yè)，才能保證航空貨運的長時間穩(wěn)定開展，更能發(fā)揮航空貨運對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的拉動效果。 重要的貨運企業(yè)支撐。機(jī)場貨運的開展十分依靠航空公司、歸納物流集成商、貨代公司等貨運企業(yè)。縱觀上榜機(jī)場，或多或少均有市場份額占必定比重的貨運企業(yè)。香港世界機(jī)場基地航空公司包含國泰航空、港龍航空、華民航空、香港貨運航空等，上世界機(jī)場聚集了美國聯(lián)邦快遞、UPS和德國DHL世界三大物流集成商在此建立世界貨運中心，首爾仁川世界機(jī)場則有大韓航空和韓亞航空。小編以為，建立基地貨運航空公司或許招引重要的貨運企業(yè)入駐是大部分我國機(jī)場能夠?qū)W習(xí)的開展形式。 與許多航空貨運紐帶不同，孟菲斯機(jī)場、路易斯維爾機(jī)場和萊比錫世界機(jī)場的航空貨運開展只靠一家歸納物流集成商推進(jìn)，分別是聯(lián)邦快遞、UPS、DHL,它們在各自紐帶機(jī)場的貨郵吞吐量占比達(dá)90百分之以上。與傳統(tǒng)航空承運人不同，聯(lián)邦快遞、UPS和DHL都是從快遞發(fā)家，逐漸開展成為歸納物流集成商的?，F(xiàn)在，能夠?qū)W習(xí)這種開展形式的是快遞或許電商打造的貨運紐帶機(jī)場，而有可能成功的是順豐控股的湖北鄂州機(jī)場。

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