機(jī)場(chǎng)的物流公司是負(fù)責(zé)航班的行李、貨品裝載至飛機(jī)上，或從飛機(jī)上卸下放置到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

所謂地面操作人員，指的就是提供這些裝卸、中轉(zhuǎn)、增值服務(wù)的操作人員

增值服務(wù)內(nèi)容包括：打托（將零散的物品整理成托盤(pán)），纏膜（將托盤(pán)上的產(chǎn)品用纏膜進(jìn)行包裹），重新包裝（一些零散的，外包裝不符合航空要求的）。

國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)物流就找武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部，因?yàn)槲夜驹谶\(yùn)輸過(guò)程中的工作效率高，運(yùn)輸?shù)呢浳锇?全性較高，對(duì)于貨物的安 全保障上是更強(qiáng)的。因此，大多數(shù)運(yùn)輸貨物量較大的公司都會(huì)選擇我們公司來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，為的就是保障貨物能夠及時(shí)達(dá)到，在服務(wù)角度來(lái)說(shuō)，其效率上也是會(huì)不斷的提高，達(dá)到了讓客戶(hù)滿(mǎn)意的選擇，在行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中讓大部分客戶(hù)都會(huì)知道選擇武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部還是有著性?xún)r(jià)比高的優(yōu)勢(shì)。

貨物在途時(shí)間的縮短，對(duì)于那些易腐爛變質(zhì)的鮮活商品、時(shí)效性強(qiáng)的報(bào)刊、時(shí)令性商品以及搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸，顯得尤為重要，運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器往往采用航空物流運(yùn)輸?shù)男问?，不受地面條件影響，靈活機(jī)動(dòng)。

托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸單填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。