來自這方面的廢鋼鐵質量較好，品種有拆下來的各種型號的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報廢的建筑設備和工器具。近幾年來隨著拆遷量的加大，各種建筑物拆下來的廢鋼鐵越來越多。這部分廢鋼絕大部分是普通碳素鋼。

我國礦產資源豐富，特別是煤的產量居世界*，煤的貯存量位居世界第三，產煤的歷史較長，因此，這方面淘汰下來的廢鋼鐵很多。煤礦是高風險行業(yè)，設備淘汰更新較快，同樣也是廢鋼鐵產生較多的地方。例如，各種液壓支架、巷道支架、運輸車輛，各種采掘機械工器具等。這類廢鋼鐵也是優(yōu)質廢鋼鐵。礦山廢鋼的特點是重型料多、合金鋼多。

統(tǒng)一廢鐵實際上是各種加工廠、建筑工地等留下的廢鐵?；蛘卟荒苡糜谏P。這些廢鐵通常尺寸和規(guī)模都很大;機械零件的廢鐵通常是各種機械設備報廢后被清除的金屬零件和機體;廢鐵屑，如上所述，是不能再加工成碎片的廢料或剩余廢鐵;馬達鐵很容易理解。

隨著異政策的引進、城市化建設和改造，以及新興產業(yè)和智能機械產業(yè)的蓬勃發(fā)展，對鐵的需求不斷增加。當有必要停止工作、節(jié)約能源和減少排放時，鐵和金屬將不得不囤積起來，導致價格下降。這意味著，除了市場動態(tài)，政策動態(tài)也是影響一噸廢鐵回收量的因素之一。