一般來說，磚混結構的建筑物用鋼量較小，每平方米用鋼量在10-30kg之間；框架結構建筑物用鋼量較大，每平方米用鋼量在40-50kg之間。

我國的鐵路建設發(fā)展很快，隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發(fā)展，原有的鐵路設施與之越來越不相適應。因此，淘汰報廢了許許多多的鐵路設施，如機車、車廂、道軌等。

舊鐵屑來自舊設備、舊機器、廢棄建筑和地下管道。新廢鐵來源于廢鐵(鐵料產量比約50%)，一般廢鐵供應相對穩(wěn)定。廢鐵可分為：裸銅：品位在90%以上;黃雜鐵(絲)：鐵質材料;由廢鐵等類似材料制成的鐵，又稱再生鐵。因此，鐵屑閘門是一種非常重要的生產原料。日常生活中的垃圾分類也有利于廢鐵的回收，對環(huán)境保護和資源化利用具有非常積極的作用。

鐵屑作為原料的混合是一種球形現象，在我國尤其如此。原因也很簡單，因為鐵資源短缺，鐵的消耗量很大。我國廢鐵回收率不高，嚴重依賴進口。解決鐵資源短缺問題，需要從根本上提高廢鐵利用率，減少進口量，關注廢鐵價格市場的變化，做好今后的廢鐵規(guī)劃。

廢鐵的分類

廢鐵一般分為四種類型：統(tǒng)一廢鐵、機器零件廢鐵、馬達鐵廢鐵

(1)、統(tǒng)一廢鐵，也稱為統(tǒng)一鐵，是指由廢鋼、生鐵和薄厚生，混合而成的廢鋼

(2)、機械零件的廢鐵是指廢棄機床的廢鋼;

(3)、沖壓鐵屑是指用鋼板加工沖頭加工沖壓的廢料;

(4)、馬達鐵指拆除廢電機后的廢鐵。