柴油發(fā)電機工作原理

在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用“電磁感應”原理，柴油發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。

靜音低噪音柴油發(fā)電機組特點

1、噪音水平也可根據(jù)用戶需求控制在65（dba）分貝以下。

2、低噪音柴油發(fā)電機組總體設計結構緊湊，體積小，造型新穎美觀。

3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。

4、降噪型多路進排氣，進排風通道，保證機組充足的動力性能。

5、大型阻抗復合式消音器。

6、大容量燃油器。

7、特設快速開啟蓋板，維護保養(yǎng)方便。

燃氣發(fā)電機_發(fā)電機組產品介紹

燃氣發(fā)電機_發(fā)電機組系吸收國際先進技術和經驗結合我國油氣田用戶需要而開發(fā)設計的新型發(fā)電機組。廣泛用于油田、礦山、焦化等行業(yè)：適用燃料：天燃氣、焦化氣、瓦斯氣及過濾后的秸桿氣。

柴油機動力性下降

柴油機發(fā)不出原有的功率，帶截能力差，起動和加速性能下降，排氣管冒藍煙，在突加負載的情況下還會出現(xiàn)較長時間的冒黑煙現(xiàn)象，這些因素都是柴油機動力性下降的表現(xiàn).

工作中的可靠性降低

柴油機在使用過程中的故障增多，且修復時間逐漸增長，更換的零件也在增多，這些現(xiàn)象也部說明柴油機的整機可靠性在下降。