在鋪設軌道前除留下約0.8-0.9米寬外,先做好兩邊的地面;2-3日(冬天5-7日)后,再在鋪設軌道的同時,土建配合做好軌道處的地面，注意鋪設軌道期間，路面禁止通行，以免壓彎軌道。

在早期，電動門通常使用三角形鋼制雙軌，這些雙軌難以構造并且需要用于路面。隨著技術的不斷更新，雙軌已被淘汰。目前的主流賽道模式是單軌和無軌。單軌是在路面上用膨脹螺栓固定方鋼，以引導電動門。無軌道是在路面上鋪設隱藏的磁鐵，門體在運行過程中根據底部傳感系統自動導航。

雖然雙軌輪在鑄鋼時會生銹，但其優(yōu)點是有兩條硬軌作為導軌，因此雙軌輪上的銹蝕現象不足以造成隱患。

雙軌輪也分為兩種類型的軌道，種是角鐵輪。顧名思義，它由三角形軌道輔助。輪子的形狀是凹三角形。這種結構允許角鐵輪牢固地“抓住”軌道，完全避免了軌道偏離的發(fā)生。

電動不銹鋼伸縮門檢查及維修方法

1、查看線路或元器件有無短路

2、觸摸看溫度是否過高

3、聆聽聲音是否正常、電容是否正常

4、萬用表測量電壓。

電動不銹鋼伸縮門維修之前還應該詳細檢查一下,看感應自動門附近有無物體發(fā)出強烈的電波,因為強電波也有可能使感應器受到干擾,而產生誤動作，也可能固定感應探頭的上梁板有抖動現象，從而使探頭隨之抖動，造成門扇不停開關。

隨時做好自動伸縮門的日常維護工作，各類配件的靈活性。發(fā)現有損壞現象時及時進行修理或更換，五金件用久了，可涂少許的火蠟油或者滴些機油，減少摩擦力，保持自動伸縮門的開啟關閉輕松靈活。自動伸縮門的密封毛條和玻璃膠條是密封保溫的關鍵兩個部件，如有老化松脫的情況，應該及時更換。